作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.12.18 1013次 汐 止→桃 园
时间Sun Dec 27 23:42:52 2009
乘车日期：2009.12.18
乘坐车次：1013次自强号
乘坐区间：汐止→桃园
乘坐车厢：35PPH1310
列车编组：2辆机车+40PPD2506+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐8车02号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。
晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过8车号码牌(灯)为记录点。
汐 止 09:35:00到(准 点)(1B)
09:37:21开(准 点)
汐 科 09:39:43
南 港 09:44:15
松 山 09:48:21到(晚01分)(1A)
09:49:21开(准 点)
台 北 09:56:41到(晚01分)(3A)
10:00:13开(准 点)
万 华 10:03:57
板 桥 10:08:18到(早01分)(2A)
10:10:29开(准 点) 慢行
树 林 10:15:41
山 佳 10:19:05
莺 歌 10:22:40
桃 园 10:29:50到(晚02分)(2A)
10:31:12开(晚01分)
慢行：板桥＝树林间东、西正线K37+850~K38+050，
「浮州简易通勤站站房新建工程」架设工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机松山以前开得偏慢，松山之後开得稍微好一点，但也称不上快，
本来以为是被3007次挡，不过这天1013次在汐止就比3007次早开车，
所以应该是其他原因吧。
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1F：推 stutama:3007次? 12/27 23:46
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 60.198.34.140 (12/27 23:48)