乘车日期：2009.04.01 天气概况：晴 乘坐车次：2118A次 区间车 后里→新竹 山线 乘坐区间：苗栗→竹南 15.2K 乘坐车厢：EM405 列车编组：EMU400型1组4辆编成(EMU405) [EM405+EP405+ET405+EMC405] 列车吨数：210吨 牵引种别：EMU速 乘坐座位：北侧驾驶室前 记录单位：秒 误点计算：分(一整分介-15~44秒间) 行车时间：16'16" 平均车速：56KPH 记录方式：时间已经过校准 到达时间表列车完全停止的时间 开车时间表列车开始行进的时间 其余时间表在观察位置记录的事件发生时间 交会列车时，若标示站名则表列车停止於车站内 误点时间以台铁时刻表网站所列为比较基准 平均车速表该站与前站行车时间以及两站里程差换算数据 记录内容： 苗 栗 10:05:23到(早 1分)(2A) 司机交班 10:07:13开(准 点) 10:09:51交会2141次 丰 富 10:10:49到(准 点)(1 ) 10:12:06开(准 点) 10:15:06驶入丰富隧道 10:15:33驶出 造 桥 10:17:41到(准 点)(1 ) 10:18:12开(准 点) 竹 南 10:23:29到(准 点)(1 ) 10:24:06开(准 点) 乘後心得： 这是作者本人第一次搭到EMU400，算一算这趟出游也值得了XD 在苗栗站时想尝试看看现在还有没有办法买到经竹南到海线的车票， 结果售票员自己也不太清楚系统能不能卖，最後只好分段卖出两张车票， 结束了我这有点无理的要求XD -- ╔═╦═╗╔═══╗╔╦═╦╗╔═══╗╔═══╗╔══╗ ║　║　║║　　　║║║　║║║　　　║║　　　║║　　║ ║　　　║╠═╗　║║║　║║║　══╣║　═　║╚╗　║ ╠═　　║║　╝　║║　　　║║　═　║╠═　　║╔╝　╚╗ ╚═══╝╚═══╝╚═══╝╚═══╝╚═══╝╚═══╝ yjw691＠ --

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