乘车日期：2009.11.06 乘坐车次：42次莒光号 乘坐区间：汐止→瑞芳 乘坐车厢：35FPK11503 列车编组：E218+8辆10500系列客车 列车吨数：96+35*8=376吨 本务机：E218 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：1车13号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过1车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 10:34:03到(早1.0分)(2B)待避1181次 10:38:51开(晚2.3分) 五 堵 10:41:06 (晚2.0分) 百 福 10:43:34 (晚1.5分) 七 堵 10:46:34到(晚0.5分)(2A) 10:49:30开(晚0.5分) 八 堵 10:52:51到(早0.3分)(2 ) 10:54:20开(早0.3分) 暖 暖 10:56:49 (早0.3分) 慢行，详细内容遗漏 四脚亭 10:59:11 (晚0.3分) 瑞 芳 11:04:15到(晚0.3分)(2B) 11:06:48开(晚0.8分) 乘後心得： 这天42次虽然因为多待避1181次，所以汐止误点了一些开车， 不过还是轻松准点到七堵。不知道是不是因为预留消化待避1181次的误点， 所以才排这麽松的。 --

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