乘车日期：2009.08.16 乘坐车次：3375次区间快车 行驶区间：树调→苏澳(顺行) 乘坐区间：树林→苏澳 乘坐车厢：45EMC510 列车编组：(苏澳端)45EM510+45ET510+45EP510+45EMC510(树林端) 列车吨数：45 * 4 = 180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC510的山侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「停」为临时停车。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过6车号码牌(灯)的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 树 林 13:35:09到 (2B) 进站时2714次区间车(EMU600)出1A月台 2529次区间车(EMU600)进1B月台(13:37:32到) (13:38:13开) 2528次区间车(EMU500)进2A月台(13:40:38到) (13:41:47开) 13:43:47开(晚 1.8分) 13:46:43 交会23次莒光号 板 桥 13:50:41到(晚 3.8分)(1B) 13:51:33开(晚 2.5分) 13:53:33 交会115次复兴号 万 华 13:55:53通 13:56:14 交会56次莒光号 台 北 14:00:34到(晚 3.5分)(4A) 进站时1023次自强号(PP)出3B月台 3045次区间车(EMU700)停於3A月台(14:05:01开) 14:05:12开(晚 0.3分) 松 山 14:10:46到(早 0.3分)(2A) 2724次区间车(EMU500)停於1B月台 14:12:10开(晚 0.3分) 14:13:32 交会1027次自强号(PP) 南 港 14:14:32通 14:16:53 交会3013次区间车(EMU700) 汐 科 14:17:27通 14:18:37 交会1094次太鲁阁号(TEMU1000) 汐 止 14:20:17通 五 堵 14:22:31通 百 福 14:26:21通 七 堵 14:28:53通 1029次自强号(PP)停於3B月台 14:29:58~ 超越2528次区间车(EMU500) 14:30:47 八 堵 14:31:03通 3015次区间车(EMU700)停於3A月台 暖 暖 14:32:31通 14:33:04 交会2726次区间车(EMU500) 四脚亭 14:34:35通 瑞 芳 14:38:40停 机 外 14:38:58开 14:39:53 交会58次莒光号 瑞 芳 14:40:22通 下行货列停於1B月台待避 侯 硐 14:44:16通 2725次区间车(EMU500)停於1B月台待避 3217次区间车(45DR1000)停於2A月台待避 三貂岭 14:46:38通 2728次区间车(EMU500)停於2月台 牡 丹 14:49:47通 双 溪 14:52:44通 14:52:57 交会1031次自强号(PP) 贡 寮 14:56:21通 福 隆 14:59:15到(晚 1.3分)(1A) 2730次区间车(EMU500)停於2A月台 15:00:17开(晚 1.3分) 15:02:10 交会1054次自强号(DMU) 石 城 15:04:07通 大 里 15:05:49通 大 溪 15:08:50通 龟 山 15:11:45通 15:13:44 交会1186次太鲁阁号(TEMU1000) 外 澳 15:14:03通 头 城 15:17:02到(晚 0.5分)(1 ) 15:17:44开(晚 0.3分) 顶 埔 15:20:14通 15:21:12 交会3355次区间快车(EMU700) 礁 溪 15:23:35到(准 点)(2A) 15:24:17开(早 0.3分) 15:25:55 交会1066次太鲁阁号(TEMU1000) 四 城 15:27:27通 宜 兰 15:30:33到(早 1.5分)(2A) 15:33:05开(准 点) 二 结 15:37:18通 中 里 15:38:11通 罗 东 15:40:51到(早 0.8分)(2A) 3357次区间快车(EMU700)进1月台(15:41:04到) (15:42:04开) 15:42:19开(早 0.3分) 冬 山 15:46:31通 15:50:09 交会2040次自强号(PP) 苏澳新 15:50:27停 机 外 15:50:45开 新 马 15:51:30通 苏澳新 15:53:34到(晚 0.5分)(2B) 3361次区间快车(EMU700)进1A月台(15:53:44到) (15:54:34开) 15:55:18开(晚 1.8分) 苏 澳 16:00:50到(晚 2.8分)(1 ) 停於西侧小月台 乘後心得： 这天本次车乘车率不算很好，松山开车後大约座位坐满8成左右，而且大部分的乘 客都是在福隆站下车。而由於此班车松山开车後直达福隆，所以列车长从树林站一直 到松山站都不断广播，避免有人搭错车，确实也有一些人是上车後听到广播才急忙下 车。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 58.115.154.196