乘车日期：2009.05.08 乘坐车次：3109次 区间快 基隆→彰化 山线 乘坐区间：新竹→潭子 乘坐车厢：EP721 列车编组：EMU721+722 牵引种别：EMU 记录最小单位：1秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分 08~22秒算.3分 23~37秒算.5分 38~52秒算.8分 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车开门的时间，「开」指的是列车开始前进 新 竹 12:46:30开 (晚0.5分) 香 山 12:52:19 崎 顶 12:56:26 竹 南 13:00:21到 (早0.8分) 13:01:14开 (早0.3分) 造 桥 漏记 丰 富 13:08:51 苗 栗 13:11:57到 (早2.0分) 13:14:52开 (晚0.3分) 南 势 13:20:00 铜 锣 13:24:13到 (晚0.3分) 13:24:50开 (早0.3分) 三 义 电话中漏记 13:33:14开 (晚0.3分) 三义隧道进13:33:55 出13:38:40 泰 安 13:40:30 后 里 13:42:53到 ( 准 点 ) 13:43:28开 ( 准 点 ) 丰 原 13:49:11到 (晚0.3分) 13:50:08开 (晚0.3分) 潭 子 13:54:34到 (早0.5分) 13:55:25开 ( 准 点 ) 乘後心得： 1.搭乘当日为周五，所以人潮还算多，竹南站之前有几名乘客站着， 竹南之後亦有九成满，到丰原过後尚有七至八成满。 2.沿途上没有飙很快的感觉，基本上速度都维持蛮稳定的起降。 --

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