乘车日期：2009.05.05 乘坐车次：21次莒光号 乘坐区间：台中→员林 乘坐车厢：35SP32730 列车编组：E416+1辆40吨客车+7辆35吨客车 列车吨数：92+40+35*7=377吨 本务机：E416 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：7车21号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过7车号码牌(灯)为记录点。 台 中 15:40:25到(早2.0分)(2A) 15:43:58开(准 点) 大 庆 15:48:00 (准 点) 乌 日 15:50:09 (早0.8分) 新乌日 15:50:56 (早0.5分) 成 功 15:52:42 (早0.8分) 彰 化 15:59:33到(早0.5分)(1 ) 16:04:00开(准 点) 花 坛 16:09:23 (准 点) 慢行 大 村 16:12:44 (晚0.3分) 员 林 16:16:02到(准 点)(1A) 16:17:16开(早0.3分) 慢行：花坛＝员林间东正线K224+340~380，维护行车慢行80KM/H。 乘後心得： 这次司机除了彰化进站减速我认为过早之外，其他路段速度上只能算普通， 不过起步加速有比较快一些。 --

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