乘车日期：2009.02.16 乘坐车次：1120次自强号号 乘坐区间：台中→台北 牵引种别：EMU 乘坐座位：1车40号 记录最小单位：15秒 准误点计算方式：0.3分 记录方式：「到」指列车完全停止，「开」指列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻 秒数计算方式：00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 台中1624.0到(早0.5分)(1) 27.5开(晚0.5分) 太原---- 30.0 (早0.5分)台中─太原好快，兴近路平交道还又一次加速 潭子---- 有执勤中91等待通过 33.0 (早0.5分) 丰原---- 36.8 (早0.3分) 后里---- 40.3 (早1.3分) 泰安---- 41.8 (早1.3分) 三义S--- 43"16 三义N--- 三义隧道4分19秒踏破 47"35 三义---- 48.0 (早1.5分) 铜锣---- 52.8 (早1.3分) 南势----- 55.5 (早1.0分) 苗栗---- 59.8 (早0.8分) 丰富---- 1702.8 (早0.3分) 造桥---- 05.5 (早1.0分) 竹南---- 10.3 (晚0.8分) 崎顶---- 13.3 (晚0.8分) 香山---- 17.0 (晚1.0分) 新竹---- 21.8 (晚0.8分) 新货---- 22.8 (早0.3分) 竹北---- 25.5 (早0.5分) 新丰---- 29.5 (早0.5分) 湖口---- 32.5 (早1.0分) 富冈---- 35.8 (早0.8分) 杨梅---- 39.8 (早0.8分) 埔心---- 42.3 (早0.8分) 中坜---- 44.5 (早2.0分) 内坜---- 47.3 (早1.3分) 桃园---- 51.3 (早0.8分) 莺歌---- 58.0 (早1.0分) 山佳---- 1801.5 (早1.0分) 树林---- 05.0 (早0.5分) 板桥---- 09.8 (晚0.8分) 万华---- 14.5 (晚1.5分) 台北 19.0到(晚2.0分)(4B) 1822.5开(晚2.5分) -- 敬祝风调雨顺、国泰民安 --

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