乘车日期：2009.01.25 乘坐车次：1025次 乘坐区间：台中→新营 列车吨数：580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：2车19号(海侧靠道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。 台 中 16：07.58 到(晚 2分)(2A) ：10.00 开(晚 2分) 大 庆 ：13.16 乌 日 ：14.56 新乌日 ：15.28 区间车5922B次1B待避 成 功 ：17.05 彰 化 ：23.24 到(晚 1分) (1) ：25.58 开(晚 1分) 花 坛 ：31.13 区间车2417次1B待避 大 村 ：33.50 员 林 ：35.56 进站前减速 永 靖 ：38.15 社 头 ：40.19 田 中 ：43.29 进站前减速 二 水 ：46.41 区间车2554次2B待发 林 内 ：51.13 石 榴 漏计 斗 六 ：56.09 莒光21次第一月台待避 斗 南 17：00.06 石 龟 ：02.17 大 林 ：04.36 民 雄 ：07.37 嘉 北 ：11.03 嘉 义 ：13.12 到（晚 2分） ：15.03 开（晚 2分） 水 上 ：19.19 南 靖 ：20.47 後 壁 ：23.59 新 营 ：28:51 到（晚 2分） ：29.27 开（晚 1分） 慢行区间 1.社头＝田中间东、西正线/K240+980~K241+050/时速60公里 2.民雄站西主正线/K287+000~500/时速60公里/ 乘後心得： 月台上的列车资讯显示器，约在16：04时显示本车次在丰原＝潭子间，却一直显示 准点，结果误点快两分到台中，而彰化嘉义等站月台上的列车资讯显示器也是显示准点。 这次的运转彰化田中间开的比较慢，其他路段速度上约120km/hr上下，在新营下车时 发现第三车外的LED显示的是1006次，而不是本班次1025次。 --

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