作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.05.30 3115次 彰 化→田 中
时间Fri Jun 6 23:17:24 2008
乘车日期：2008.05.30
乘坐车次：3115次 区间快车 苗栗→嘉义(经由山线)
乘坐区间：彰化→田中
乘坐车厢：EMC711
列车编组：EMU711(EMC+EP+ET+EM)+EMU712(EM+ET+EP+EMC)
列车吨数：45+45+40+45+45+40+45+45=350吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：第一车中段海侧
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分(一整分：-15秒~44秒)
记录方式：
车站(月台) 到开通时间 准误点 备 注
彰化 (1 ) 到 19.46.59 晚14分 交会1156(3B)
开 19.48.47 晚13分 19.53.17 交会3818
花坛 (1A) 通 19.54.00 19.55.29 交会2480
大村 (东) 通 19.56.43 19.59.04 交会1040
员林 (1A) 到 19.59.59 晚14分 20.03.38 交会 28
开 20.01.05 晚15分 员林－永靖施工(K231.9-231.95 80KPH)
永靖 (东) 通 20.04.33
社头 (1 ) 到 20.07.41 晚14分
开 20.08.33 晚14分
田中 (2 ) 到 20.12.56 晚15分
开 20.13.58 晚16分
乘後心得：补上最近几次的纪录，仍是以短程的彰化→田中为主，
另外到目前为止，作者有搭过的EMU700型皆有留下纪录。
今天的3115坐满了人，终於有机会看到人"站"EMU700
EMU700在中部少会落在通勤时间，除了3120往大甲有服务到员林→彰化的旅客外
其他的EMU700普遍落在副尖峰的时间点上，
对於700型的运用方式，这或许是值得思考改进的地方。
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◆ From: 59.114.219.123