作者ewing112233 (小鸟依人)
看板RailTimes
标题台铁西部干线排点..纯属个人建议
时间Mon Apr 28 14:57:10 2008
以松山-高雄来探讨
一、自强号
1.直达车--台北.台中.彰化(司机换班).台南.高雄---南下北上各1~2班 (3.5hrs)
2.半直达--台北.板桥.桃园.中坜.新竹.台中.彰化.嘉义.台南.高雄 (4hrs)
3.都会型列车--除了上面各大站停靠外--竹南.苗栗.丰原.员林.斗六.新营.冈山 (4.5hrs)
但其中 苗栗.丰原.员林.斗六.新营 可用半直达方式去停靠
海线方面则停靠 後龙.大甲.沙鹿
二、莒光号、复兴号
1.除自强号停靠站外--可增加一些各县市需要停靠的站包跨海线，
莒光号能在5.5hrs到达，复兴号则能在6hrs以内到达。
***区间车则能够配合对号列车停靠大站的时间来运行。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 163.23.18.42
1F：推 EASONCAT:这不是另一个板就讨论过了? 而且台铁以前有过这种模式 04/28 17:34
2F：→ EASONCAT:可能就是没办法才纷纷改点吧... 04/28 17:35
3F：→ ewing112233:民代的问题吧...唉 04/28 19:47
4F：推 EASONCAT:有些车增停绝对是迫於民代问题 但1005这种应该不是... 04/29 12:04