作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.03.12 25 次 台 北→新 竹
时间Sat Mar 15 11:00:52 2008
乘车日期：2008.03.12
乘坐车次：25次莒光号
乘坐区间：台北→新竹
乘坐车厢：35SP32604
列车编组：E402+2辆40吨客车+6辆35吨客车
列车吨数：92+40*2+35*6=382吨
本务机：E402
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：3车40号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过3车号码牌(灯)为记录点。
台 北 16:02:11到(晚1.3分)(3B)
16:05:39开(晚0.8分)
万 华 16:10:28到(晚1.5分)(2B)
16:11:16开(晚1.3分)
板 桥 16:16:27到(晚1.5分)(2A)
16:17:51开(晚0.8分)
树 林 16:23:51到(晚0.8分)(1B)
16:25:17开(晚1.3分)
山 佳 16:29:55 (晚1.5分)
莺 歌 16:33:34 (晚1.5分)
桃 园 16:40:44到(晚1.3分)(2A)
16:42:18开(晚1.3分)
内 坜 16:47:54 (晚2.0分) 慢行
中 坜 16:51:21到(晚1.8分)(3A)
16:52:29开(晚1.5分)
埔 心 16:58:10 (晚2.3分)
杨 梅 17:01:42到(晚1.8分)(1B)
17:02:35开(晚1.5分)
富 冈 17:08:21 (晚1.8分)
湖 口 17:12:57到(晚1.5分)(1B)
17:13:40开(晚0.8分)
新 丰 17:19:24 (晚1.5分)
竹 北 17:23:04 (晚0.5分)
新 竹 17:27:48到(早0.3分)(2A)
17:30:24开(晚0.5分)
慢行：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机虽然各站的起步加速都偏慢，不过靠着还算不错的速度表现，
另外进站减速也还算不差，所以还能拉回到预期的行车时间。
而这天1031次到西部准点，所以没有让25次误点，25次也没有阻碍到1033次。
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◆ From: 124.8.117.86