作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.07.13 1047次 板 桥→新 竹
时间Sat Jul 14 02:33:52 2007
乘车日期：2007.07.13
乘坐车次：1047次自强号
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：35PPC1453
列车编组：2辆机车+40PPD2532+12辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*12=580吨
牵引种别：PP
乘坐座位：1车40号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过1车号码牌(灯)为记录点。
板 桥 21:15:14到(晚2.3分)(2A)
21:16:49开(晚1.8分)
树 林 21:21:46 (晚1.8分) 慢行1
山 佳 21:25:14 (晚2.3分)
莺 歌 21:28:39 (晚2.3分)
桃 园 21:35:57到(晚2.5分)(2A)
21:37:55开(晚3.0分)
内 坜 21:42:38 (晚3.3分)
中 坜 21:46:01到(晚3.0分)(3A)
21:47:19开(晚3.3分)
埔 心 21:51:58 (晚3.5分)
杨 梅 21:54:16 (晚3.3分)
富 冈 21:58:13 (晚3.3分)
湖 口 22:01:14 (晚3.3分)
新 丰 22:04:51 (晚3.3分)
竹 北 22:08:33 (晚3.5分) 慢行2
新 竹 22:13:28到(晚4.5分)(2A)等28次拐进2B月台才开车
22:17:28开(晚6.5分)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：竹北站东正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机就开得不如前一次搭乘遇到的司机，不过也不算差。
只是不知道是什麽原因，调度员让误点不少的28次拐停2B月台，
使得1047次必须等28次进站後才能开车，拖了不少时间。
而28次实际上也没有待避任何列车，或许是本务机有问题所以要加挂机车头吧。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.92.225
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 140.113.92.225 (07/16 21:34)