作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题Re: [新闻] 站越停越多 自强号比40年前慢
时间Mon Jun 25 11:15:27 2007
: 事实上，历经多次改点，台铁最慢的自强号，台北至高雄竟需5小时13分钟，足
: 够让高铁最快的「1字头」列车跑上3趟，和1980年代初期的自强号北高仅需3小
: 时40分，也不可同日而语。
咦，1980年代初期台铁只有EMU100型跟DR2800型2款自强号而已，
後者当然不太可能北高3小时40分，EMU100型在西干线电气化通车时，
是以4小时从台北直接到高雄，有到3小时40分吗？
台铁北高3小时4X分的自强号，印象中只有以EMU300型担任的1018次、1019次。
其中1019次北高3小时47分，後来1018次停驶，1019次改山线，现在叫1021次。
1021次曾经在刚改为PP速时，北高行车时间压缩到3小时49分，
但由於准点的情况不理想，後来增停了彰化，也放松了行车时间。
不过实在没印象有哪班自强号达到过北高3小时40分，而且是在1980年代初期。
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◆ From: 140.113.242.62
1F：推 tccan:如果有的话，那西干线也不用倾斜式列车了， 59.127.160.204 06/25 17:31
2F：→ tccan:因为倾斜式列车台铁的排点，北高按1005次停 59.127.160.204 06/25 17:32
3F：→ tccan:靠站办理，排点为3小时30分，那自强号既然可 59.127.160.204 06/25 17:32
4F：→ tccan:以跑到3小时40分，那只多10分钟出来，就根本 59.127.160.204 06/25 17:33
5F：→ tccan:用不着倾斜式列车了。 59.127.160.204 06/25 17:33
6F：推 BigHotDog:4小时40分吧..差1小时差很多哩 140.113.80.28 06/26 13:19
7F：推 hn12104410:如果在这麽慢下去的话，以後就采单一 123.192.66.247 06/26 14:48
8F：→ hn12104410:票价就好了，自强复兴莒光通通收一样的 123.192.66.247 06/26 14:48
9F：→ hn12104410:价钱... 123.192.66.247 06/26 14:49