作者lau00 (老人)
看板PublicBike
标题[问题] 高雄CBIKE续借无限制的缺点
时间Wed Dec 11 16:01:05 2013
大家好
小弟在本版首PO，请多多指教。
虽然本人也是CBIKE的爱用者之一，
但是CBIKE除了租借系统不方便的缺陷外，
续借脚踏车中间没有时间限制这一点也感到有点不满意。
许多民众会因为想要规避收费的机制，
一小时免费优惠快截止之前到下一站续借继续使用。
对长途骑乘使用者来说当然方便，
然而在使用率较高的站点没车的时候，
下一个使用者想要使用想当然一定要等下一台归还。
就在这样的情形下遇到要续借的民众，让下个使用者白白浪费了时间。
这个情形自己就在西子湾捷运站的站点遇过，
站点没车时，等了四五台车说要续借，也不管其他使用者要使用。
这样的现象不只造成其他使用者等待上的不便，
对营运的捷运公司来说真的能有实际的收入吗?
其实跟台北UBIKE比起来，CBIKE有一个小时的免费优惠十分充足，
一小时要骑十多公里其实没有问题，对一般的通勤族来说相当足够，
对来进行休闲活动的民众也充裕，若需要长时间使用付费也是十分合理。
如果单纯只是想规避收费而续借脚踏车的话，那还请考虑到下个使用者的权力，
希望不要长时间的霸占而造成其他人的不便。
(不好意思，不小心变成心得文了，这意见也有想1999反应过，
但是似乎还没获得对方的回应)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.21.75
1F：推 bpcat:一小时免费已经很久了，有时候会想说要贡献些微薄的心力(10 12/16 01:38
2F：→ bpcat:块钱XD)给高捷，但根本就骑不到那麽久 12/16 01:38
3F：推 locoloco8:读卡秀逗时幸好还能再重刷… 05/16 17:21