※ 引述《ISP (怪头)》之铭言： : ※ 引述《wingyang713 (没有烟抽的日子)》之铭言： : : 民事上是侵权责任 : : 刑事上可考虑提起毁损罪的告诉 : 毁损罪须有故意 : 车祸通常是过失 : 你无法证明他有故意 : 一般来说 车祸没有人在告毁损的吧 都是告过失伤害比较多 : : 而肇事逃逸的前提要件是必须致人死伤 : 现在有改 只有车损也肇事逃逸 : 不过属於行政罚 一张罚单而已 : : 所以本案不用考虑了 : : 人身部分由於没受伤 所以您提的那些也都不太可能 : : 请警方或交通大队调出路口的监视录影带 : : 看是否有拍到那台车或车号 : : 并作为证据的保留 例如 请警察烧成一张光碟给你 : : 若有路人愿意做证 也可请警察先帮他做笔录 : : 要刑事告诉的话 请警察在笔录上注明 他会帮你移送 : : 或直接提告诉状到地检署均可 以刑事责任的肇事逃逸罪来说 要件确实没有更动 仍以致人死伤为要件 至於行政罚上的肇事逃逸 除了记点外 驾驶人与同车者甚至可能被吊扣或吊销驾照 虽然道路交通管理处罚条例允许行政机关自行独立作出行政处分 但实务上警察机关多会以法院之肇事逃逸刑事判决确定後 才会处以行政罚(开肇事逃逸的罚单) 本案从当事人的叙述 当然很难看出後面撞击的车辆是故意或过失 但从为当事人求取最佳利益或所谓律师的观点 在本案明显没有其他人身伤害且只有车辆受损的情况下 我仍建议尽量要警方注记提起毁损或肇事逃逸等刑事告诉(暂不论其於法庭上是否构成) 因此举仍有很大之边际效益 且人民本不被要求有完全知法的义务 包括於此阶段: 资讯优势的掌握(如:官方车籍资料等)，证据的保全(如:监视器画面)等 若自行以法理上可能不构成而为提告诉(如:故意不好证明) 而使警方於笔录上以"息事案件"终结 除了丧失上述的优势与警方之协助 且未必有利後续的民事求偿 更不要说能给予被告任何心理上之压迫 以上仅供参考 -- 雨，不疲倦地落着， 我，不休息地走着。 --

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