※ 引述《weitaivictor (念经济 好幸福￾ ￾  Ｉ》之铭言： : → PlasmidDNA:不管是竹围还是八里,到福州大概160KM,到厦门大概300KM, 02/13 10:37 : → PlasmidDNA:渡轮最快给你20节,到福州要4小时,到厦门近8小时.要这样 02/13 10:38 : → PlasmidDNA:搞还不如增加台北与福建各机场的航班还快速方便些. 02/13 10:40 转接的想法我觉得不太合理 要去欧美的直接转机比较快而且比直达便宜 要推还不如走爱之船模式当邮轮比较有搞头 : 现在渡轮的速度越发展越快 已经有看到35~40节的渡轮了 : 放眼未来 我想40~50节未必太久 : 现在中正机场到福州厦门的飞行时间约略是100分钟左右 : 如果不考虑进出港的时间 渡轮到福州120分钟或多一点 到厦门约200分钟 : 慎选船型 在票价上压低到机票的1/2 未必没有机会 : 而且这有一部分是业者提出来的建议 表示这样的营运模式 禁得起市场考验 有时候业者只是新进入者的狂想 不是人人都能赚钱 台澎之间纯客运的收了不少.... 市场要够大 还有季节海象问题 : 附带一提:现在已经有船 台中-平潭180分钟 : 不过 航点可能有点少就是了 : 只有福建省沿岸 漳州 厦门 泉州 蒲田 福州 宁德 再加个浙江的温州 琉球的石桓 : 里面比较热门的点大概是 泉州(晋江 惠安) 福州 : 利用福建省联外国的航空线少的机会 先进入市场 : 福建这个侨省 在有钱之後 跟外国(尤其东南亚)的交流会很紧密 --

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