作者weitaivictor (念经济 好幸福  Ｉ
看板Policy
标题Re: [构想] 桃园机场海空联运
时间Sat Mar 3 12:19:33 2012
1F：→ PlasmidDNA:不管是竹围还是八里,到福州大概160KM,到厦门大概300KM, 02/13 10:37
2F：→ PlasmidDNA:渡轮最快给你20节,到福州要4小时,到厦门近8小时.要这样 02/13 10:38
3F：→ PlasmidDNA:搞还不如增加台北与福建各机场的航班还快速方便些. 02/13 10:40
现在渡轮的速度越发展越快 已经有看到35~40节的渡轮了
放眼未来 我想40~50节未必太久
现在中正机场到福州厦门的飞行时间约略是100分钟左右
如果不考虑进出港的时间 渡轮到福州120分钟或多一点 到厦门约200分钟
慎选船型 在票价上压低到机票的1/2 未必没有机会
而且这有一部分是业者提出来的建议 表示这样的营运模式 禁得起市场考验
附带一提:现在已经有船 台中-平潭180分钟
不过 航点可能有点少就是了
只有福建省沿岸 漳州 厦门 泉州 蒲田 福州 宁德 再加个浙江的温州 琉球的石桓
里面比较热门的点大概是 泉州(晋江 惠安) 福州
利用福建省联外国的航空线少的机会 先进入市场
福建这个侨省 在有钱之後 跟外国(尤其东南亚)的交流会很紧密
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.126.222
4F：推 LORDJACK:客轮受天候影响太大了, 要那麽快, 就要牺牲平稳度 03/05 21:14
5F：→ LORDJACK:整个就C/P值来说, 只能抢攻最便宜的市场, 跟空运的调性 03/05 21:15
6F：→ LORDJACK:不合, 所以说真的, 联不起来 03/05 21:16
船舶的发展比较冷门 但是最近的发展却很快速 能逐步克服风浪
像现在雾锁机场 说不定水运反而是解决之道
我这海空联运的想法 可以说是海天联运的东施效颦
赤腊角一样是海运+空运 珠三角一样是好几个机场 为什麽它做得起来 桃园做不起来?
何况 已经有现成的业者 表示经济性经的起市场的考验
顺便补几个潜在航点 金门 马祖 澎湖 基隆 宜兰 花莲
而且 要是台湾未来要是发生自然灾害 载运量大的交通船 还有投入救灾的可能
就像国军的登陆艇一样
※ 编辑: weitaivictor 来自: 218.166.124.4 (03/06 13:52)