缩时有限 机场捷运回归33分钟 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100727/4/29yjp.html 机场捷运缩时检讨案出炉，交通部长毛治国昨天听取高铁局简报後，坦言缩时「非常有限 」，定调回归原始规画，也就是直达车照样中停五股工业区和长庚医院站，行车时间卅三 分钟，暂不另开超级直达车。毛治国强调，机场捷运具竞争力，「卅三分钟，绰绰有余」 。 机场捷运近日引发争议，还成新北市长选举话题。据悉，交通部和高铁局原本还忧心「说 实话」会未达总统要求，但在总统府表态「尊重专业」後，交通部松一口气，近日将向行 政院和总统马英九提报「专业评估结果」。 交通部定调，未来机场捷运还是每十分钟各发一班直达和普通车。直达车从台北站出发， 中停五股工业区和长庚医院站後直奔机场，行车时间卅三分钟；普通车站站停，负起北北 桃通勤重责，行车时间约七十分钟。 但毛治国也说，未来机场捷运营运後，将视需求调整营运模式，不排除也可能开行超级直 达车。不过高铁局也强调，就算未来出现第三种运转模式，五股和长庚医院还是会有普通 和直达车停靠，不影响新北市民转乘权益。 有官员私下透露，上述方案原本就是机场捷运的运转规画，为了马总统体恤民众交通便捷 的一句话，高铁局虽忙半天，结果也是绕回原点，却为选举话题成功解套，加上总统府稍 早已表态尊重专业，马总统也有台阶下，直说「府院安全下庄」。 毛治国则强调，马总统当初视察工地时，只是担心机场捷运营运後不具竞争力，建议从行 车时间角度要交通部研究看看。他说，经评估後，坦言在土木结构和机电系统都已确定的 情况下，缩时「非常有限」。 毛治国昨天傍晚主动向媒体说明高铁局简报结果，但只字未提引发争议的四项提速改善方 案，仅说高铁局根据行车时间、成本、安全和方便等角度评估後，确认机场捷运相较其他 运具或自行开车有竞争力，现有规画已足有诱因吸引民众搭乘。 他举例，现行台北民众开车到机场，少说要五十分钟，塞车更久，而直达车行车时间卅三 分钟，竞争力「绰绰有余」；未来直达车票价会落在一百五十元到两百元间，也比民众开 车（来回过路费和油费要四百多元）成本还省。 -- 霖 凤 宫 第三十首 丙癸 中吉 柳毅传书 奉公谨守莫欺心 自有亨通吉利临 目下营求且休矣 秋期与子定佳音 二零零九 三月 二十九 求於 三山国王庙 --

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