※ 引述《guestid (访客ID)》之铭言： : 牛顿第二运动定律(F=ma)只在惯性座标中成立(座标本身不能有加速度)。 : (这不代表牛顿定律是错的，而是牛顿定律本来就有的限制条件) : 也就是说在一辆有加速度向前的火车中，是不能适用此定律(F=ma)的。 : (火车中的人没有受到任何力就产生向後的加速度，这和F=ma矛盾了) : 但有高手发现，只要运用一点小技巧就能偷偷使用牛顿定律(F=ma)来解释加速火车中， : 人们所观察到的现象了，这个技巧就是假想力。 : (在火车中看到物体没事出现了向後加速度，於是里面的人们就说这是因为有个力在拉， : 这样就可以继续用牛顿定律去解释这个现象) : 外面的人看旋转木马转动时受到了一股向心力，具有向心加速度(就像火车加速度一样)， : 因此旋转木马上的人没事就会有离心加速度，在木马上的人会将之解释为离心力， : 就像加速火车中的人受到莫名的力是一样的。 : 地球上的所有东西没事都会受到一股离心力喔，因为地球在自转。 : 在地球上想用牛顿定律解释地球上物体的运动的话，是要把离心力考虑进去的喔。 : (虽然常常可以被省略掉) 我的想法是,要讨论有没有离心力这个问题,要先讨论好 "力"定义是啥?? 啥情况下才可以说这是有一个"力"的作用 我推着小清,小清有加速度. 小清说他有加速度的这个情况有"力"的作用 然後说来源是手贱的我. (这大家基本上都没问题) 但是小清发现他有加速度时,但他找不到如上诉情况,是啥造成的,那他可不可以 说他这情况有个"力"的作用??? 这问题就在我们要不要把"力"定义成,一定要有"施加者"才能说有"力"的作用. 如果很广义的说有加速度,形变,与已知力抗衡而静止的作用........等 就可以通称这是一个"力"的作用的话,那所谓的离心力等等就可以算有. 这些是观察者变换後可发现的作用,虽(目前)找不到来源者,但真的有作用发生 可不可说有"力",就端看要以有旁人可看出有施加者才能叫有"力" 或以当事者有感受到作用,就能叫"力"吧!! 恩~~基本上个人比较偏向後者定义的力啦 这个离心力算不算力的问题,常让我想到小时候力的分类有一种叫超距力(不用接触 的力,但知道谁是施加者),长大後又有老师说没有超距力,因其间有场的作用,由场 来当接触媒介.越来越有新的概念来修正以前的直观概念.後来我就想着(我假想的喔 ,别战我!!)加速座标系中人们说的假想力,施者会不会是因物体质量造成时空弯陷 而加速座标系中的物体因为有加速度,那这弯陷也是要加速度移动,而物体感到那反 向的作用,其实是这个时空弯陷给予的反作用力,其大小跟物体质量(时空弯陷程度), 物体加速度(弯陷移动的加速度)有关,就是所谓的M*a. 一种物体质量,时空,加速度互相纠葛的想法. (本段听起来还蛮嘴炮的XD 如果以後证实被我猜对,希望我还活着 :P ) --

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