※ 引述《nanobio9 (小光头)》之铭言： : ※ 引述《[email protected] ( )》之铭言： : : 力矩可以用向量叉积定义 : : 力矩 = r x F : : 力矩可以用右手定则决定向量方向 : : 我不懂的是，为何力矩有方向? 它的方向的意义是什麽? : 力矩的方向，和由它所影响的那一个特定的转动是一样的。 : 转动有没有方向？方向一直在改啊！怎麽办？那只好把该特定转动的平面找出来， : 这个平面的法向量就是该特定转动的「转轴」方向。 : 平行於转轴方向，又通过该特定转动的中心(固定)点的轴就是转轴啦！ : r 和 F 只要不平行，就会唯一地决定一个同时垂直於 r and F 的方向(不管正负)。 : 这个力矩若会影响某特定的转动，该转动势必在 r 和 F 所形成的平面上。 : 换言之，力矩的方向就是定为受它影响的那个转动的转轴方向。 但我觉得你讲的好像是角速度的方向，也就是转动平面的法向量方向 转动平面的法向量改变时 这个变化量才是力矩的方向 用运动学来说是角加速度的方向.... discovery有介绍二次世界大战时，飞机转弯时， 战斗机会因为引擎角动量的方向短时间内被强制改变，需要一个很大的力矩 这点可以从公式看出来。 (角动量的改变量=力矩*时间) 这是高中的公式....... 到了普物自然就是微分式了 因此在右转和左转时，其中一个方向会忽然把飞机压低，另一个方向会把飞机拉昇。 所以在转弯时，尤其是会把飞机压低的方向，要事先把飞机机鼻拉高再转弯， 否则就会坠机。 〈其实我也很难理解〉 以前的飞机引擎很重，因此墬机的飞行员不在少数。 这个现象有点匪夷所思，假设一排飞行中队并列前进 一架敌机从中间迎面撞上来 开枪扫射，左翼的飞机，往左闪，没事，但方向会往上翩， 但右翼的飞机，反射性地往右转闪躲，飞机就失控直接墬机了。 驾驶员应该很干吧 不过高中的题目，力矩和角动量都是平行的，所以狭义来讲，这个平面是相同的没错 --

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