作者void (balance)
看板Physics
标题Re: 骑脚踏车时
时间Fri May 4 02:26:51 2007
※ 引述《lefan (以一个好男人为目标)》之铭言：
: 因为力矩的原理
: 可以算算看，以比较脚施於脚踏车踏板的力和作用於後车轮的力之间的关系。
: 参考图15-23，若曲柄长ι，大链轮的半径为R，小链轮的半径为r，後车轮的半径为L。
: 当脚施力F於踏板时，产生带动链条的作用力为T，而产生作用於後车轮的力f，则
: F×ι＝T×R
: T× r＝ f×L
: 整理上列两式，可得
: （F×ι）/R＝T＝（f×L）/ r
: F/ f＝（L×R）/（ι× r）
: (以上算式请参考http://163.16.56.250/science/life_science_bicycle.htm)
不好意思我是直接看网页内容没看你打的东西
但是就网页内容来看 这跟档速有关
也是有办法把齿轮比调到1:1甚至更小
这样一来这怎麽会是问题?
: 若在平地中，我们只需抵销掉地面磨擦力，由於是转动前进
: 所以实际摩擦很小，也就是f很小，所以虽然乘了好几倍(我估计正常有三倍左右吧)
: 但实际施力F还是不会太大
: 但若在斜面中就不一样了
: f=摩擦力+mgsinθ
: 若θ=30度，你的脚就要使用比正常站立大1.5倍左右的力才能维持等速前进
: 问题是正常情况下很难施力超过自己体重...
: 这也是为何自行车选手的体重都比其他运动人员轻很多的原因
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