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标 题Re: [问题] 有关飞机绕地球的问题.....
发信站中华大学 摩卡小筑 (Thu May 1 17:01:47 2003)
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※ 引述《[email protected] (fucking America)》之铭言:
> ※ 引述《newhan (黄绢幼妇外孙齑臼)》之铭言:
> : 高中补物理的时候,听补习班老师随口提到
> : 如果要从地球的一端坐飞机到另一端(假设是沿着赤道飞好了)
> : 飞行方向逆着地球自转方向飞会比较快到目的地
> : 我听了之後一直搞不懂为什麽,还去问班上物理比较好的同学
> : 但是他解释了半天我还是不懂!
> : 飞机在地上既然已经被地球带着转,那从哪个方向起飞又有什麽关系??
> : 不知道各位的想法如何?
有人说是风的关系,嗯...受教了!!
小弟个看法:
假设没有空气.
假设一颗单位球,上方为北极(+Z),ꐊ
下方为南极(-Z),由北极鸟瞰,球逆时针转动,也就是由西往东转.
假设飞机在赤道某处起飞,沿赤道上空等高处飞行,亦降落於赤道某处上.
假设飞机上升,降落时间很短可忽略.
由北极鸟瞰 --> 就变成的单位圆了.
飞机於 地表上p点(x=-1) 的地方起飞,并带有切线速度v
飞机铅直升空到地表上p点正上方(半径为2),并带维持原有切线速度v
假设当飞机再次降落於地表.
这段飞机升空降落期间内, 地球持续自转中,使得地表上p点因地球自转已转到 y=-1处
这段飞机升空降落期间内 p点已经转了四分之一圆了,路径长共 r*拍/2
这段飞机升空降落期间内 因飞机维持原有切线速度v&沿赤道上空等高处飞行
所以飞机飞的路径长也是r*拍/2 (s=r*细塔)
因为飞机离地表高为一倍地球半径,路径长相同,所以飞机会降落再地表上p点西方r*拍/4处.
也就是说,飞机由东往西飞,会稍微省时一点.
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