已经退伍了 不过有些事让我感到「啊～原来活着是件很幸福的」 事件一. 在定保的时候，我跟油头在机舱维修空压机 试运转时油头要我到左舷确认有无海水排出 确认完毕正准备下机舱瞬间 「砰磅！！！噗嘶～～～～～～～～～～～～～」 声响巨大，附近同样在定保的船也都跑过来问情况 只见油头脸色苍白手脚无力爬上舱口盖 手上拿着600磅气瓶的阀(!?)与碎成一团的胶盔 油头心有余悸的说：「我走过去气瓶出口阀准备做确认动作时，出口阀就砰的一声 　　　　　　　　　　往我脸上飞，当我恢复意识时，头上的胶盔全毁，上头的甲 　　　　　　　　　　板也被阀撞凹了一块」 事发原因是出口阀崩牙严重造成阀无法承受压力而脱离 当晚从海总回来，右耳耳膜破裂，恢复听力需三个月 他还开玩笑的说，这就是工安的重要，今天我若没有戴胶盔，可能就掰掰了吧 下次没戴胶盔派工被抓到就等着吃拳头吧-_-# ------------------------------------------------------------------------ 事件二. 有次任务回来靠港完，把交直流岸电切换完毕准备去主机舱停发电机 只见油头跟学长们面有难色盯着缸温表看－异常偏高 且进港时主机滑油失压温度过高，操舵动作延迟 开始找问题源头所在 那时我先叫一个装死学弟去把左右大轴给锁起来 结果这小子却说：「呃～学长，大轴上有颗阀我不知道要不要动所以开船前我没鸟他」 有问题不回报，害大轴没有冷却把所有连贯系统差点烧了 他就从上船黑到我退伍，现在还在黑，黑得发亮 所有装备，学长们宁愿自己来也不希望他去乱搞= =||| 所以能平安退伍，SOP做好，熟悉装备启停步骤，双重检查要落实，才是最重要的!! --

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