中国时报 2008.02.20　 日神盾舰撞沉渔船 高性能雷达无用 黄菁菁／东京十九日电 　▲日本渔船「清丸号」（图前）19日在千叶县南方海域遭海上自卫队神盾级驱逐舰「爱 宕号」（後）撞沉，船上两名渔夫失踪。案发後，海上自卫队的救难船（中）在附近水域 搜救。（美联社） 　日本海上自卫队的最新型神盾级护卫舰「爱宕号」於十九日凌晨，在千叶县南方海 上撞沉一艘鲔渔船，「清德丸」渔船断裂成两半，船上渔夫父子行踪不明、生死未卜，此 意外凸显出日本海上防卫体制的严重漏洞。 　拥有高性能雷达的神盾舰竟无法掌握小渔船的动向，若是发生类似美舰柯尔号在叶 门的恐怖攻击，後果将不堪设想。 　意外凸显防恐体制漏洞 　防卫省指出，爱宕号於凌晨航行在千叶县房总半岛南端，野岛崎南方外海约四十公 里的海面上，凌晨四点五分时舰上发现右前方有一道绿光，一分钟过後才查觉那是一艘渔 船且渔船正加速航向爱宕号，爱宕号立即後退，渔船也在距离一百公尺处紧急右转，但仍 闪躲不及相撞，渔船当场断裂成两半，遇难的两名渔夫是吉清治夫和他的儿子吉清哲大。 　海上自卫队随後派出巡逻艇和直升机大规模搜寻，渔会也派八十艘渔船协寻，但是 经过一整天的搜寻仍找不到两人。当地渔民们质疑，当时连附近渔船的雷达都掌握到海上 船只的位置，为何神盾舰会发生闪躲不及的事故，且当时天候良好，海上也没起雾，即使 用肉眼都能看到周围船只的灯光。 　军事专家指出，神盾舰拥有最高性能的雷达，但主要是用来侦测数百公里以外飞行 物的防空雷达，而海上船只的侦测则靠海上雷达，此雷达可掌握数十公里内的船只，但是 有时可能会辨认不出小船和波浪，因此舰上会派专人廿四小时监看海上动向。 　人为疏失肇事可能性高 　神盾舰除了两名队员负责在舰顶监视雷达外，舰首和甲板也有人站岗用望远镜监看 海上的动向，不过，专家也指出，由於神盾舰的船身较高，可能会产生监视死角，出事的 七吨小船很难从高处探知，因此事故人为疏失的可能性很高。 　再者，爱宕号於事发後十六分钟通知第三管区海上保安本部，防卫大臣却在一个半 小时後才得知消息，福田首相则在二小时後才接获报告，此事故凸显出神盾舰的安全问题 以及自卫队紧急应变、联络体系上的严重缺失。 　「爱宕号」是日本第五艘最新、最大型的神盾舰，排水量七千七百吨，全长一百六 十五公尺，通常载有三百名官兵，去年三月部署在京都的舞鹤基地，日前赴夏威夷进行飞 弹试射，十九日在驶返日本横须贺基地途中发生意外。横须贺海上保安部正以业务过失嫌 疑，对停泊在横须贺基地的爱宕号进行搜查。 　直升机空运队竟也凸槌 　无独有偶的是，航空自卫队春日直升机空运队所属的大型运输机CH-47於十九日上 午紧急降落在福冈县芥屋公民馆的广场中，让当地民众虚惊一场。春日基地指出，该机正 在进行飞行训练，因发现疑似机械问题的警告灯号在闪，为安全起见而紧急迫降，目前也 在调查迫降原因。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110504+112008022000547,00.html --

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