: 3.工作环境恶劣,温度高,噪音大,废气多... 全身黑噜噜! : 我特别是想问这点： 看来要走管轮吧 : 一、工作环境恶劣，可否有详细的事例说明？若能全面说出更多 : 二、温度高，会高到怎样的状况？难道上级不会让人休息吗？ 在赤道 或红海时 机舱常常49C 我们温度计最高也才50 : 其实还有温度低和下雨、下雪的问题，想问恶劣天候下船上的工作规定及情况 。 通常船摇得太厉害 就不会作大型工程 只做简单保养 下雨下雪就没什麽关系 : 三、噪音大，说实在我的确怕吵，但若是机械持续低音声，我久了习惯可以接受； : 但如果是隔壁船员邻居大吵大闹、打麻将、放音乐太大声、弹奏乐器不自制、 : 　　　　楼上邻居蹦蹦跳跳、宿舍隔音着实很差…等人为的，我会受不了；请问这边所 : 　　　　谓的噪音大是什麽状况？会有我说的人为状况吗？还是有更多其他的原因及状 : 　　　　况，希望也一并详说。 我想 你指的是房间的抖动 如果只是主机规律音就算了 我上条船的房间墙壁会整片一起动 大概就像 达达 达达达达达达达达嗄 达达达 这样 我前几天晚上都在听他的规律 不过 找不出来 but 人在战场上 久了也是可以睡的 何况是船上 : 四、废气多，可以接受，不问。但若是情况极恶劣也想请板友说明一下。 : 五、全身黑噜噜，如果可以每天洗澡，我可以接受。但能每天洗澡吗？ 正常来说 每天都可以洗 but 散装船有时要抛锚等货 时间太长的话 就会限水 : : 4.工作不定时,有时24小时没得睡!! : 关於这点，船副板友跟我说的是工作定时，周休一日半，每天八小时；但靠港和特别 : 情况、紧急情况例外。这边说的工作不定时，我想知道详情。 这跟 航线 船况有关 如果进出港的话 是全船都要stand by 的 如果是频繁靠港的航 线的话 就要常加班 如果管轮的话跟船况比较有关系 如果船况不好 常常警报的话 就要常常去处理 and 船副是 作4休8 FOREVER 靠港 二副三副对半分 没有周休!! 管轮若无 无人机舱 也一样要天天当值 : : 5.还有很多,就不继续写下去了!! : 我知道一定还有很多，所以想请板友尽量说明，有实际事例的更好。 : 此外我还问过船副板友以下问题，也想请这边的板友说明详细情况，参考看看： : 一、霸凌、排挤、老鸟欺负菜鸟、或是像军中一样被上级或下级恶整…等。 多少都有拉 但是 台湾人占多数的情况比较容易 : 二、口角、造谣、打架、纠纷、甚至杀伤人…等。 这个也或多或少 但动手比较少 : 三、性骚扰或性暴力（例如高中生爱玩的阿鲁巴恶习，因为相信有不少乙级船员是高中 : 职毕业的；或者说其他相关的负面性欺凌或骚扰）…等。 这没听说过 只听过上对下的 : 四、疾病、工伤、意外（另外加问船上是否会有医护人员）…等。 船上要自己小心 如果在大洋上大出血或急病的话 会相当危险 直升机也是有最大航行距离的! : 五、其他我没想到的，尤其是人际方面的负面情况。 老实说 我在船上很少跟ab and officer 以外的人接触 你如果对人际关系感到忧虑的话 你也可以把自己关起来 但到大副大管的时候就比较不行了 : 想问上述情况，船在海上航行时、到无论是任何地方的港或陆地时、或任何时空环境等， : 会发生吗？曾发生吗？常发生吗（频率高吗）？若发生有无惩处机制呢（这很重要）？ : 中恕删 : : 讲那麽多,重点就是,如果要跑就要赶快,然後做了决定就不要回头! : 此外我想请问决定了就不要回头的原因。请问是合约绑约的问题吗？ 合约绑约是什麽意思 我们通常一次签10个月的约 约完後只剩 对得起 对不起的考量 不过 当你不适任的时候 公司是不会考虑你的 : 又，想问一下在船上是否有时间和机会让自己学习其他专长，如语文、高普考的准备等。 : : 不然只会浪费很多的时间... 然後还是一场空!! 看航线拉 进出港少的航线 闲时间就多 : : 不过现在船上年轻人也慢慢变多了啦! 想上船还是有很多的机会啦! : : 有问题再发问罗!! : 我想若板友的回答够详实，我会仔细深入思考。也许那位船副板友的公司福利较好， : 所以上述我问的是「一般公司」「常见」的状况是什麽？若深思後觉得适合，会去花钱 : 受训当乙级船员。 : 恳请板友们指点迷津，或许这就是我人身路向选择的关键，所以上述问题对我非常重要， : 在也先说声万分感激。若欲私信告知亦可，感激不尽。 希望有帮到你 我觉得 这是缺钱人还钱最快的合法行业了 --

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