作者Islo (艾伊)
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标题[请问] 中国造船业有何优势?
时间Mon Nov 15 20:29:15 2010
※ [本文转录自 ask 看板 #1CuE9QFP ]
作者: Islo (艾伊) 看板: ask
标题: [请问] 中国造船业有何优势?
时间: Mon Nov 15 15:33:44 2010
最近作报告.搜集资料後有些疑问
1.近代（九零年代中）造船市场由日.韩.中三国囊括，其中一项原因是欧洲造船业衰落
欧洲造船之所以衰落是成本因素，还是有其他原因？
2.2009年，中国船厂的新接订单量超越韩国，成为世界第一
那麽，中国的造船业究竟有什麽优势？
（我看了２份资料，一份除了中国自high外，提到劳力跟他们拥有很长的海岸线；
一份说中国造船业的技术优势不明显，接的单多是技术要求不高、低附加值的散装船，
反而提到韩国技术强、政府经融支持可低於成本倾销的长处）
3.所以，综合这２份资料的优缺点，中国现在真的是造船大国吗？
or这个世界第一只是一时的？
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◆ From: 59.116.166.89
1F：→ JFNfrog:优势嘛～人比较不值钱？ 11/15 15:36
2F：→ Islo:谢谢楼上 劳力优势我的原文有提到 11/15 15:37
3F：→ RdFlying:矿物 这点他们好像也丰富 11/15 15:39
※ Islo:转录至看板 China 11/15 15:39
4F：→ pttyay:海岸线应该没关系吧 11/15 16:57
5F：推 beagle: Navigation 板 11/15 19:37
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◆ From: 59.116.166.155
6F：推 agere:造船成本光人力就是很庞大的开消了 原料取得韩国比中国有优 11/15 20:34
7F：→ agere:势，金属加工制作上日本跟韩国优势还是非常明显的 11/15 20:35
8F：→ agere:海岸线虽然长会比较有优势如舣装修船 可是沿岸水深都不够 11/15 20:37
※ 编辑: Islo 来自: 59.116.166.155 (11/15 23:35)
9F：→ Islo:sorry 我是大外行，那请问中国无技术优势，为何近2年的新接 11/15 23:39
10F：→ Islo:订单量、手持订单量还会超越韩日？中跟日韩所造的船的类型不 11/15 23:44
11F：→ Islo:同的关系？另外，沿岸水深不够会对制造上有什麽影响吗？原资 11/15 23:46
12F：→ Islo:料所说海岸线长的优势在於 比较容易扩建造船基地，因为日韩船 11/15 23:47
13F：→ Islo:厂接近饱和，无法顾及常规船的生产@@ 11/15 23:48
15F：→ agere:当劳力成本低跟政策倾斜这样竞争力可以远抛开技术层面了 11/16 10:22
16F：推 curta:劳工成本低阿...造一条船要的工人不少 11/16 10:56
17F：→ curta:至於中国造出来的品质..船东最好找人盯着监工 不然问题很多 11/16 10:57
18F：→ curta:水深不够没办法造大船 船造好要开出去坐底怎麽办.. 11/16 10:59
19F：推 NotJill:应该不能说欧洲没落，欧洲目前在高附加价值的大型游艇 11/23 13:03
20F：→ NotJill:仍属有钱人第一首选.. 11/23 13:03
21F：→ NotJill:营运用的船只才会比较在乎成本，也才会赌中国 11/23 13:04
22F：→ NotJill:中国那边有不少台湾船厂将技术带过去(OX@$%#*) 11/23 13:04
23F：→ NotJill:能不能真拿持续下去要看成品是否让东家满意... 11/23 13:05
24F：→ NotJill:最快也要三四年後才能见真张 11/23 13:05
25F：→ NotJill: 章 11/23 13:05