※ 引述《CCruma (嘻嘻路玛)》之铭言： : ※ 引述《lordlpg (M)》之铭言： : : 图片请看这里 : : http://xmb.stuffucanuse.com/xmb/viewthread.php?tid=4175 : : 无意间google到的，最右边长荣的柜子好像没看到什麽固定装置，为什麽它不会 : : 掉下来？ : 因为货柜和货柜之间有个Twist Locker将两个货柜卡住 : 扭转锁具(Twist Locker):连接上下两个货柜，并可扭转拉柄使两个货柜连成一体 : 货柜四个角不是都有个孔吗 Twist Locker就是锁在孔里 : 通常靠港後，码头工人会上船将要卸货的那个Bay(货舱)的货柜的固缚设备给拆卸下来 : 包括Turnbuckle(伸缩螺杆)与 Lashing Bar(固缚栓杆) : 通常码头工人会用根长长的棍子去把四五层柜子的Twist Locker给卸下 : 而货柜吊上船的时候码头工人也会把这些东西给锁上 : Lashing Bar 通常都打到第三层，在上面的四五六层货柜就是靠Twist Locker支撑 : 这些设备都是确保船舶航行时货物的稳定， : 有时候海象不好 货柜真的很容易掉到海里去 (￣▽￣＃)﹏﹏ : 大概就是这样，上面讲的或许有些错误，也请相关行业的大大们帮忙补完。 先推一下上面的说明~ 大致上是这样的固定方法没错 这样的 Lashing , 其中一个威胁并不是货柜会掉到海里~ 而是像叠罗汉一样会压垮最底层的货柜,去年绿地球有条船在日本遇到台风 整个後舱甲板的货柜歪成一个倒"L"型 , 最下面的货柜被完全压扁 里面货物爆浆 Orz... 另外,万一发生火灾,这样的固定方式无法迅速将失火的货柜抛向海, 若无法在第一时间灭火,整艘船就会烧的"密密猫猫".... 数年前 亚丁湾 失火的 "Hyundai Fortune" 就是我心中的痛~ :P --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.69.20.122