※ 引述《maxis7141 (很多事情都是第一次)》之铭言： : 标题: Re: [问题] 高雄港很挤吗? : 时间: Mon Oct 20 22:39:32 200 前文吃一些 XD ~ : : 我在航商上班,来简介一下货柜码头的使用者/共用者 : 第二货柜中心: CY 63 64 万海 共用:PIL (太平船务) : CY 65 66 中航OOCL 共用:GA 联盟会员:NYK HAPAG LIOYD MISC : NWA 新世界联盟会员 Hyundai APL MOSK : MSC 地中海航运 + CSCL 中海集团 : : 基本上CY 65 是欧洲及美国线如上两大联盟共舱用的码头,CY 66 为非欧洲线码头 : : 第三货柜中心: CY 68 69 美总APL 共用:MOSK (商船三井) : 其他新世界联盟跟GA联盟有需要也可用 : CY 70 阳明YML 共用:KKK (川崎,我们都简称三K党) : Hanjin (韩进泛太平洋) : COSCO (扣死扣) : CY 68 69 功能也是同65号码头 : : 第四货柜中心:CY 116 117 长荣EMC 共用:COSCO (南非线) : CY 118 119 HYUNDAI 现代集团 : CY 120 121 NYK 日本邮船 共用:正利等其他区间航线航商 : : CY 118 119 是恐龙MAERSK 在近期和原CY 75号的HYUNDAI 对调的码头 : 看来MAERSK 基本上已经弃守台湾市场 : CY 120 121 其中 NYK 主要承租120号,但是121号吃水深,顺道一起拿来用XD~ : : 第五货柜中心 :CY 75 MAERSK : CY 76 77 印象中 好像大家都有靠 :P : CY 78 HANJIN 韩进泛太平洋 共用:KKK+MISC+PIL (南非线) : CY 79 长荣 EMC : 本货柜中心我比较熟悉的是78号码头,如有遗漏请指正 : : 至於第一货柜中心 :CY 42 德翔 TSL 我只记得德翔有来用过 : : 报告完毕 : : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 61.230.22.113 : 推 king910079:比较好奇的是船公司有没有缺人 我好想进喔>""< 10/20 22:52 : 推 Mariano:一般没海事学院背景的 都很困难 就算考进去好了 10/21 00:46 : → Mariano:大概会被分在办公室吧 10/21 00:46 推一下一楼,船公司有三种职缺(主要的).... 1.船员, 没有海事资格和背景的不用考虑这项 2.业务, 分在办公室和码头,前者客户是承揽商/直客,後者是码头作业 3.文件, 80%女性为主....制作海运提单 以"3"来说,有些航商将此业务改到第三地制作,透过电子传输作业 例如APL/MAERSK...这种台湾很多货主不能接受,因为一个错字就要花半天时间XD! 以"2"来说,台湾市场相当成熟+目前不景气,没有一定的人脉和货源会很辛苦 线在价格厮杀很激烈,要有灵活的销售方法+公司政策支持~ 码头的不用说...从船进港到出港一手包办,24小时 随时得上场 船长可没管你几点睡觉XD~ 至於"1"....您若吃得了苦,又有海事资格,Go ahead.... --

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