船舶构造与强度 期末考 开课年级 大三 开课教授 王伟辉 时间110分钟 95.1.16 1.(15%)试述如何获得船梁设计弯矩及剪力之包络线 2.(15%)为验证一艘新船之纵向强度是否达到要求，或达到与同型旧船同等之强度， 　可经由测量该船在给定负荷状况下之最大绕度而得。式证明最大绕度与(ML^2)/EI 　或[(σ1+σ2)L^2]/DE 成比例。其中M为纵向弯矩:σ1为甲板弯应力计算值:σ2为 　底板弯应力计算值:L为垂标间长:D为船深:I为船舯纵向材料之剖面惯性矩:E为杨 　氏系数 3.(15%)试逐项说明:(1)以同型船之比较律(law of comparison)估算船壳重量 　与(2)绘制船体重量分布曲线之方法及步骤 4.(15%)试说明并推导:(1)钢铝合构船设计铝合金船艛甲板用料之准则研判式。 　(2)改装船之纵向强度设计研判式 5.(15%)试推导船体梁(hull girder)的水弹性梁方程式(hydro-elastic beam equation) 6.(10%)试绘图说明船材种类与船速及排水量的关系 7.(10%)一矩形油驳长35m，宽6m，深3.5m，艏艉两端各有一5m长之舱区，中央舱之 　浸水率(permeability)为97%，该油驳空船重60ton，系均匀分布於船长。船壳各 　板厚度甲板为6.5mm，侧板及平板龙骨外之底板为8mm，平板龙骨为9.5mm，其宽 　为1060mm。若中央舱装满比重为0.72(ton/m^3)之汽油，且纵平浮(even keel)於 　波长为35m，波高为3.5m之摆线波上，当波峰位於船艉，波谷位於船舯，海水比 　重为1.025(ton/m^3)之情况下: (a)试绘该油驳之重量曲线,浮力曲线,负荷曲线,剪力曲线及弯矩曲线。 (b)试求甲板中之最大压应力及底板中之最大张应力分别为若干。 没正确答案 我会试着去问老师看看 参考资料 题目卷 用书 老师手写编的讲义 来源 海洋大学 --

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