新闻出来才发现，真的很久没走过天桥了，但是说真的，也真该拆了，因为使用比 例低，如果不拆除，还要固定编列预算去维护，陆桥这种东西，使用率低，但天天 日晒雨淋，也是会坏掉的。 使用率低 4座陆桥年底前拆除 .自由时报 – 2014年9月22日 上午6:12.. . 〔自由时报记者卢姮倩／台北报导〕台北市人行陆桥因使用率低，成为道路「装饰 品」，尽管各界喊拆，自二○○九年来却仅拆六座，新工处表示，今年将有新进展 ，年底前将拆除位於捷运昆阳站前的「捷运昆阳」、忠孝东路五段及大道路口「忠 孝大道」、忠孝东路五段及松山路口「忠孝松山」，以及位於辛亥路与兴隆路口的 「辛亥兴隆」四座人行陆桥，最快十月陆续发包施工，年底前全面拆除。 过去交通「以车为主」，认为汽机车畅行较重要，才普设人行陆桥，让行人礼让车 辆，但近年转为「以人为本」的规划概念，引来人行陆桥存废争议声浪。根据新工 处统计，北市目前有八十八座陆桥，已拆除六座，列入评估的有二十座，但拆除进 度缓慢，屡成为市议员箭靶。 新工处维护科长陈炳麟表示，拆除陆桥有评估机制，会先收集地方意见，并参考交 通单位看法，再进行会勘、说明会及试封闭一个月等程序，决定是否废除，但也坦 言，地方意见难以取得共识，影响评估进度。 陈炳麟指出，邻近永春捷运站的「忠孝松山」陆桥，因不少民众反映使用率低，二 ○一二年启动评估，但居民意见两极，前後共办理四次会勘，邀集里长、学校等相 关单位沟通，今年才正式列入拆除名单；捷运昆阳陆桥也因学校反对，历经三次会 勘，才决定废除。 目前忠孝大道、忠孝松山、捷运昆阳及辛亥兴隆四座人行陆桥已签报市长同意，并 将交通维持计画送至交通局道安会报审查，陈炳麟说，若顺利通过，最快今年十月 、十一月拆除忠孝松山、辛亥兴隆两座陆桥，另两座则在年底前拆除。 新工处处长黄治峰表示，未来将加快评估速度，首波将把使用年限超过三十年、约 三十七座陆桥，优先列入存废评估，并针对家长、视障团体疑虑，邀集相关单位研 拟配套，协助沟通，目标两年内再拆除十座。 https://tw.news.yahoo.com/使用率低-4座陆桥年底前拆除-221206841.html -- 因笔者有轻度视障：若文章有发现错字请见谅，且欢迎来 信提醒指正後，将会修改若造成阅读困扰，请读者见谅。 好东西与你分享： 部 落 格：http://blog.yam.com/yestaiwan9 欢迎常来逛逛 --

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