无音乐好读版 http://babydiablo.pixnet.net/blog/post/384425510 -----------------以下为纯文字---------------------------- 这礼拜收假回家，就看到一个消息：「今年3月经内政部核准本案的徵收计画後，市府於 同年8月6日完成徵收程序。 接下来市府将持续进行接管作业，释放十分瀑布回归於全民 ，并就设施进行安检及修缮，故自103年8月6日起暂停十分瀑布对外开放，请游客勿入， 以确保安全。 本府预计於今(103)年底前完成整修，并将重新开放该园区供所有到访游客 「免费」入内参观。」 好吧！暂时不能去十分瀑布了，但这并不妨碍我们回想这个地方，也许年底开放後十分瀑 布区会呈现一个全新的样貌哦！ 先来说说十分瀑布的位置吧： 检视较大的地图 ※自行开车: 1.国道五号→石碇交流道→106线→十分。 2.国道一号→62快速道路→瑞芳交流道→瑞芳工业区→106线→十分。 3.台北→木栅动物园→深坑→106线→十分。 4.汐止→汐平公路→106线→十分。 5.东北角→贡寮区福隆→双溪区→台2丙→十分。 ※大众运输: 1.搭台铁纵贯线或北回线火车，至八堵或瑞芳站转乘平溪支线，在十分站下车後步行即可 到达。 2.从台北搭捷运文湖线至木栅捷运站下车，转台北客运795号公车（台湾好行木栅平溪线 ）至十分站下车可达 (Ref：http://tour.ntpc.gov.tw/) 放心从十分车站走过来绝对不会迷路，路标跟人潮都很多。 另外，建议先走走十分瀑布，回头再感受十分车站十分老街的气息。 这便是从十分车站走到十分风景区中沿途所见风景，在云雾垄罩间非常美丽。 步行走过微晃的吊桥，吊桥下方是如绿宝石般瑰丽的绿川。 这吊桥做得不错，晃动的程度很小，跟武界部落里简直跟荡秋千以及踩大力就会踩破的木 桥比根本是天壤之别。 (万大水库、武界、曲冰部落游记想看请点我) 吊桥上就能勉强看到眼镜洞瀑布了，但进去会看得更清楚，所以稍後再放更清楚的。 瀑布有分次生型的瀑布、侵蚀型瀑布等等，像是满月圆的瀑布就是次生型的，眼镜洞瀑布 则是侵蚀型瀑布。 次生型瀑布写满月圆游记时候再来好好解释，那甚麽是侵蚀型瀑布呢？ 由於基隆河主流在状老年的地形上，让侵蚀基准面下移产生回春作用，而月桃河的侵蚀速 度不如基隆河，故产生的高低起伏的地形出现瀑布。 但侵蚀是需要经由长年累月的进行，所以尚未完全形成瀑布的地方会出现能轻易观察到的 ：河阶。 首图就是河阶。 跟吊桥平行的是铁路，与大华与三貂岭之间连接。 这个三貂岭非常特别，是最遗世独立的车站，平溪线每个车站都各自有特色，下次再谈。 待不多时，便有一班观光列车开来。 开的极慢，所以不用担心拍照拍到一半被火车撞飞，因为不管多麽专注，在离你超远的时 候，你就会听到火车来的声音了。 火车过後，拍一张铁道与隧道的合影。 左手边的围墙内就是十分风景区。 在外头溜达一段时间，也该买票入场，看看这个号称台湾的niagara falls吧！ 票价不太重要了，因为政府收回後号称之後免费入场，让我们看下去... 因为维护步道也是需要钱的，我认为收钱是合理的，内洞和满月圆也有收啊。 入园後往瀑布区走，沿途可见绿川渐渐汇整成瀑布的上游。 这张跟首图就是同个地方，经由河阶溪水开始往下陡降。 其实我觉得这时候才是最美的。 十分瀑布落差高度约20公尺、宽度约40公尺，奔腾的瀑布倾泻而下，如一匹宽广的白色绸 缎。 但这里是从上方观看十分瀑布，尚不是最佳观景点。 所以我们继续往前走着，顺便观赏这些人工造景，像是这个祈福钟。 又名幸福钟，上面是这样写的：立足於天地山水间，闭目冥想心愿，轻响一下幸福，心想 事成！ 哦哦！当一天撞一天钟，虽然我们不是和尚但也可以敲一下应景 人工造景之二：正气鼓。 敲了可以获得舒畅(?) 身处平溪景点，当然少不少运煤车。 这可是早期先民的重要工作呢。 在吊桥附近有破烂的木梯可以绕下来。 可以看到比较清楚的眼镜洞瀑布。 拉近一看，还真的有点像眼镜，中间的水流是瀑布。 要是这里出过人命一定又会变成恐怖传说.... 不过所幸，似乎没有。 一样是人工造景。 不知道可不可以骑，但是我的确看到有人坐上去拍照，垮了或倒了应该很精采XDDD 还有养一些动物。 瞧瞧这凶猛的山羊。 在瀑布观景平台附近，还有一幅幅照片纪录着十分瀑布历年来的景象。 经过台风、水灾、风灾等等自然灾害，十分瀑布也经过许多次复原与改建，辛苦了。 登上观景平台，可以看到视角更为壮阔的十分瀑布。 十分瀑布本来是分散的水流，经由人工在上游筑堤，瀑布才成为现在看到的帘幕型流下。 所以不论季节，十分瀑布几乎没有丰水期跟枯水期，这是新北市任何一个瀑布都没有的情 况，这哥们一年四季都长这样。 接着我们往佛像区前进，道路两旁有许多型态各异的佛像。 路的尽头是一尊更大的佛像，佛像後方有小路，可以通往门票上写的已封闭石林区及冷风 口。 已封闭可是路没挡啊？ 往下行走着，过不多时便可以来到冷风口。 冷风口，有呜呜呜呜呜呜的风声吹入。 影片来了~~~非常小声(苦笑) 这便是石林区，路已经完全崩塌掉了。 这些巨石也是因水侵蚀而崩落的证据，这下游地方很危险啊，在那里玩水可能会突然就被 巨石爆头了。 最好不要考虑要硬切下去，路很烂又很滑，来这里是休闲愉快的假日踏青行程，那些在烂 泥中登山的记忆就让它尘封住吧！！ 完全可以想像，如果好友光头哥在这里会说甚麽XDDDDDDDDDDDDD 为什麽说完全崩塌掉呢？ 请看看往下的路，连续四张。 第一张，勉强能走。 第二张，路小到不行，旁边脚滑就会摔下去。 第三张，这个陡坡需要手脚并用才上得来。 最後一个，後面就崩掉了.... 所以我们回头，往瀑布方向绕过去。 不过多时就绕回原路，下去就能看到十分瀑布的最佳视角，号称台湾的niagara falls哦 ！ 这便是我认为十分瀑布的最佳视角，垂帘型瀑布在此视角下一览无遗。 水气弥漫水潭上方，而在早上云雾缭绕後阳光突然显现，我们一直期待能看到彩虹，但是 没有出现。 所以这里也有「彩虹渊」的别称。 啊真正的niagara falls哩？ 这里特别跟好友某姚拿一张他去年去看niagara falls拍的照片。 那时候看了眼红好久。 干，好想去啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊 根本xx比鸡腿啊...有机会真想亲眼去看一次。 最後，十分除了瀑布非常有名之外，十分车站也是非常着名的景点，但是我必须将它放在 下篇来说，不然篇幅会爆表。 下篇，十分幸福，幸福站在哪里呢？ 敬请期待。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 最後的最後，希望政府跟业者的纠纷不要波及到无辜的人，如售票的阿姨，园区内的清洁 工、园艺人员，这些人都有家庭要养，也许断了这份薪水会让一个本来就不富裕的家庭更 加雪上加霜，希望政府在关闭十分瀑布的时候能多为这些人打算 。 --

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