※ 引述《thor (也许哪天终能放手)》之铭言： : 不能同意你再多 不过我个人意见是倾向於"中途"不靠站啦 : 就是 像规定上是停傅钟 可没赶上的同学在椰林大道近警卫室 : 甚或出校门要转新生南路的地方上车,ok~ 反正本来就要减速的 : 开个门罢了 并不影响其它乘客的权益 举手之劳作善事,good : 不过如果在罗斯福路的内侧车道加速到半路 却要减速ㄎㄠ到路边靠站停车... : 嗯..如果今天要自强号去停万华站 我想其它乘客应该不会开心吧 :P : 所以"顺路"的定义也是须要界定清楚的 以其它乘客的权益为依归~ 正想回应你前面温州街宿舍的问题 嗯 我是认为尖峰时段不适合刻意绕路停靠温州街 因为要转和平东路再绕回新生南路 不过 就我印象所及 停靠温州街的时段 正常而言只有傍晚五点多自法学院开往总区的校车 其他时段 除非教职员上车特意跟司机讲 才会绕路 (ex.以前中午时段 通常有特定的一位要在温州街下车) 我认为 傍晚五点多从法学院开过去的车 绕过温州街无妨 一来五点多并没有上课的压力 二来教职员也就是这时间下班 学校服务一下她们也没什麽不对 校车不是学生专用 然而如果是从总区开往法学院 或是非下班时间的校车 则因为距离不远 又与学生上课时间冲突 就应该明定 只有特定的那几班车可以停靠温州街 其余时间不得要求绕路 至於中途适不适合让人顺路 我想这是司机可以裁量的范围 如果是想中途下车的人 当然要提早先询问司机的意见 而且最好自己坐在前面的位子 尽量不要浪费别人的时间 而非如一般撘公车可以到站再喊停 这个部分 我想只要对司机要求"必须依路线行驶 准时到达" 让不让同学方便这一点就可以让运将自己看状况决定 毕竟校车不是以金钱换取时间的自强号 在没有绕路 不影响抵达时间的前提下 即使是国光号统联这种客运车 原则上也不限制乘客在合法下客处中途停靠啦:) 至於说到绕路 坦白说 我到是一直认为 台大医院那一站可以不用停 只要停医学院就够了 如同你主张不该停温州街的理由 台大医院和医学院根本可以从里面连通 走路并不用很久 而大部分时候在台大医院上下车的人也很少 ==而为了绕道医院 校车无法直接从仁爱路开往总区 而要硬生生绕一整圈 多花将近十分钟才又从林森南路离开..... ※ 编辑: Rainsalt 来自: 211.74.167.31 (11/16 03:07)