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为了工程材料学准备到现在上来逛版,看到跟IDF有关我进来参一脚... 基本上依我所听得IDF有三个问题 A.推力 B.航程 C.改装空间 一架飞机一般要分Flight Control,Electronic System, Propulsion System, Air Dynamic Performance IDF在表现上主要以电子系统和推进系统为改良方针, 翔昇计画主要的改进重点 是在电子系统方面, IDF 对於推进系统的改良我以之有计画的主要仅存於对短场起降 做重点改进. 推力和航程一直不只是一般军事评论家在批评, 连汉翔公司也知道 此一方面是IDF一直以来的罩门. 对於此点需要改进, 在IDF属於领土上空防卫为主的思维下, IDF於推进系统方面 仅加强航程, 主要重点摆在电子和飞航系统的整合升级(仪表板看来似乎差很多) , 虽然很多人提出仅有适性油箱反而脱累原本就没力的发动机, 但是以此爬升率已足以 应付目前需求(?), 因此在"经费明显不足"状况下, 未提出发动机升级案. 计画原本 不被重视甚至汉翔因认为时间上会拖延过久而且难以成功打算外包或转标他厂状况下, 因人事调动而产生转机, 终於在双十前完成试飞. 虽然翔昇刚刚升级成功, 在汉翔一片欢呼声下跑出可能推出F16 C/D型采购案(时间 真的满刚好的), 理所当然下一波升级暂时无限期搁置. 现在我有两句听过的话我PO一下 "要发动机可以, 30亿就好." "F16和幻象2000很强, 只要不像两次台海危机时妥善率过低不能飞就好" ...回去面对最後一科的现实.... --



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◆ From: 61.229.32.56
1F:推 captainlee:DA终於看到了,哈 04/27 01:47
2F:推 captainlee:的确,我认为IDF的爬升率够高了,现设计缠斗能力没这麽差 04/27 01:51
3F:推 captainlee:缠斗是跟F16比,没比较差 04/27 01:52







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