记者郑朝阳／专题报导】 行道树越老越好吗？答案是不见得。台北市行道树龄超过30岁以上者比比皆是， 市府公园路灯管理处认为有「高龄化」现象，对净化空气效果将大打折扣， 不过，碍於民众保护老树的意识高涨，以及经费不足等因素，要移植老树、 种植新树还很困难。 根据公园处统计，目前北市的行道树量以榕树居冠，但树龄则以中山北路近80岁的 樟树最为年迈，许多早开发的旧市区行道树龄也在30岁以上，至少占全市的半数以上。 老树多，绿意盎然，有什麽不好？公园处副处长许添筹指出，树木和人一样，年纪大了， 新陈代谢也差，吸收二氧化碳、吐出氧气的能力，自然比不上「青少年」的树木，前者的 光合作用能力是逐年走下坡，後者则是蓄势待发，当然不一样。 许添筹说，行道树是都市之肺，研究都市行道树的专家曾提出建议，部分树种的树龄超过 30年，最好能予以换植幼树，但知易行难，「现在若要把老树移走，有人会跟你拚命的！ 」他认为，珍贵树种的老路树仍可保存，其余的可有计画地换植，为都市空气净化做更多 的贡献。 钻研树木生理现象的台大森林系助理教授鹿儿阳指出，小树长大的过程中，不断透过光合 作用，把空气中的碳固定下来，转化成醣类，成为枝干茁壮的主要物质，这也就是种树可 以净化空气的主要原理。 鹿儿阳说，当树木的枝干长到某一个程度，树冠的规模不再增加，对碳的固定量就越来越 有限，光合作用的速度变得很缓慢，进入所谓的「停滞期」，释氧量也会明显衰退。因此 ，人们会对一棵大树过了十年并没什麽感觉，但对一株刚育成的树苗，因为需碳量大，成 长速度就是天壤之别了。 至於树的年纪要多大才会进入上述的停滞期？鹿儿阳表示，这说不准，从经营森林的经验 来看，许多森林每经过三、四十年就会进行砍伐，这是基於经济需求、兼顾树木「再长有 限」的双重考虑所做的决定，至於老行道树是否换植新树？的确有不一样的考虑，例如移 除老树的遮阳与生态效果（树是鸟类重要栖息地）损失、民众观感等，都必须考量。 【2005/11/07 民生报】 ＠ http://udn.com -- 进入室内喊报告 整肃仪容人称好 见到师长有礼貌 遵守校规最重要 离开说报告完毕 ～北一女教官室 --

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