作者smelser (绿衣黑裙的青春)
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标题行道树太老 净化空气功能退化
时间Mon Nov 7 14:36:21 2005
记者郑朝阳/专题报导】
行道树越老越好吗?答案是不见得。台北市行道树龄超过30岁以上者比比皆是,
市府公园路灯管理处认为有「高龄化」现象,对净化空气效果将大打折扣,
不过,碍於民众保护老树的意识高涨,以及经费不足等因素,要移植老树、
种植新树还很困难。
根据公园处统计,目前北市的行道树量以榕树居冠,但树龄则以中山北路近80岁的
樟树最为年迈,许多早开发的旧市区行道树龄也在30岁以上,至少占全市的半数以上。
老树多,绿意盎然,有什麽不好?公园处副处长许添筹指出,树木和人一样,年纪大了,
新陈代谢也差,吸收二氧化碳、吐出氧气的能力,自然比不上「青少年」的树木,前者的
光合作用能力是逐年走下坡,後者则是蓄势待发,当然不一样。
许添筹说,行道树是都市之肺,研究都市行道树的专家曾提出建议,部分树种的树龄超过
30年,最好能予以换植幼树,但知易行难,「现在若要把老树移走,有人会跟你拚命的!
」他认为,珍贵树种的老路树仍可保存,其余的可有计画地换植,为都市空气净化做更多
的贡献。
钻研树木生理现象的台大森林系助理教授鹿儿阳指出,小树长大的过程中,不断透过光合
作用,把空气中的碳固定下来,转化成醣类,成为枝干茁壮的主要物质,这也就是种树可
以净化空气的主要原理。
鹿儿阳说,当树木的枝干长到某一个程度,树冠的规模不再增加,对碳的固定量就越来越
有限,光合作用的速度变得很缓慢,进入所谓的「停滞期」,释氧量也会明显衰退。因此
,人们会对一棵大树过了十年并没什麽感觉,但对一株刚育成的树苗,因为需碳量大,成
长速度就是天壤之别了。
至於树的年纪要多大才会进入上述的停滞期?鹿儿阳表示,这说不准,从经营森林的经验
来看,许多森林每经过三、四十年就会进行砍伐,这是基於经济需求、兼顾树木「再长有
限」的双重考虑所做的决定,至於老行道树是否换植新树?的确有不一样的考虑,例如移
除老树的遮阳与生态效果(树是鸟类重要栖息地)损失、民众观感等,都必须考量。
【2005/11/07 民生报】 @
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