作者craworm (主耶苏(阿水))
标题[转录][研究]电动车无益环保
时间Tue May 5 10:53:24 2009
※ [本文转录自 craworm 信箱]
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标题: [研究]电动车无益环保
时间: Tue May 5 10:45:38 2009
作者: kentyang (kent 中肯又独特) 看板: AAAAAAAA
标题: [研究]电动车无益环保
时间: Mon May 4 16:51:36 2009
研究：电动车无益环保
http://www.zdnet.com.tw/news/ce/0,2000085674,20137989,00.htm
ZDNet新闻专区：Erik Palm
2009/05/04 13:17:02
德国环保团体根据最新的研究结果，质疑被视为较环保的电动车，其实对环保的
帮助不大。
目前车辆总数高达4,100万辆的德国，希望在2020年以前，达到100万辆电动或插电
式油电车上路的目标。但世界自然基金会（World Wildlife Foundation，简称WWF）
的德国分支与当地未来能源系统组织IZES，共同进行的一项电动车对环境冲击的研
究显示，电动车只能少量降低温室气体的排放。
德国WWF的车辆专家Viviane Raddatz表示：「让我们惊讶的是，二氧化碳的减少竟是
如此地小。」
WWF估计假设，在最好的情况下，也就是上述100万辆电动或插电式油电车，都是采用
可更新的电力，并发挥最大的平均里程数，这些车辆
只能减少德国交通体系排放之二
氧化碳总量的1％，对全国CO2排放量的改善更只有0.1％。Raddatz说：「那不是很大
的影响…对我们脱离交通废气的混乱，没有帮助。」
最糟的状况则是，那些电动车仍然使用燃煤产生的电力。尤其是每天清晨出门前，许
多插电式油电车需要充电时，最容易造成需求上升，用到不环保的电力。
该研究显示，目前德国电厂对增加的电力需求，仍采用燃煤因应，那是主要的问题。
生产同量的电力，燃煤所排放的CO2甚至超过燃烧汽油。Raddatz表示：「讽刺的是，
电动车不会造成更多电力需求。问题是如果它们（同时充电）造成用电高峰，我们就
必须让电厂有能力应付大规模的充电。」
用旧式燃煤电厂产生的电力，供应锂离子电池驱动的电动车，每公里将多排放200g
CO2。目前欧洲的汽车，每公里燃烧的汽油约产生160g CO2。欧盟的目标是在2020年
将每公里排放的CO2降至95g。
WWF表示，智慧系统可帮助管理能源补充，而电池充电系统或可改善高峰时间的问题。
但智慧网格还不够，大量的电力储备仍是必备要件。Raddatz说：「汽车电池是一部份
，但你还需要发展其他种类的储备。必须有很多来自可更新能源的电力，否则根本无法
减少CO2。」德国已决定在2020年之前，逐步取消核能发电，因此WWF的研究并未考虑该
项能源。
WWF假设，依据目前的技术，德国运输系统的总里程数，最多只有半数能用电动车取代。
美国总统欧巴马也设下2015年100万辆电动车上路的目标。国会游说组织电子驾驶运输
协会（EDTA）表示，WWF所提出的质疑，不适用於美国。
EDTA发言人Jennifer Watts说：「对美国而言，（电动车）会有环境助益，因为我们的
电网愈来愈乾净。」她引用太平洋西北国家实验室（Pacific Northwest National
Laboratory）的研究结果，显示美国有73％轻量运输的汽车，已经可以轻松连结电力
网路，而当电动车普及後，美国每一地区的CO2排放量都会减少。
德国的研究（范围限制在能源效率，且没有考量电动车的经济要件）并未否定电动车的
效益。它强调在未来的低碳个人都会交通中，电动车能够扮演一个角色。该研究也建议
，电动车应使用环保能源和智慧电网，加上智慧能源补充管理。但这类系统的开发，可
能需要一段长时间。
Raddatz说：「
电动车是低碳未来运输的一个选项，但它必须结合可更新能源，才能产生
效果。」（陈智文/译）
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※ chuoo123:转录至看板 radicale 05/04 20:51
1F：→ cis:1.车辆总数4,100万辆 2.让100万辆电动or插电油电车上路推 05/04 21:29
2F：→ cis:=>所以只占车辆总数2.4%左右推 05/04 21:30
3F：→ cis:以这些车最多「只能」减少交通体系CO2的1%，这有很意外吗?推 05/04 21:30
※ AmoCapustino:转录至看板 QuasiLontano 05/04 21:48
4F：→ karlrecon:就算是占车辆总数的100%，额外造出4000万辆车所产生的推 05/04 21:55
5F：→ karlrecon:CO2也会让整个碳平衡的时间拉到非常远，如果没有详尽推 05/04 21:55
6F：→ karlrecon:的系统配套那真的是对地球只有害处而已推 05/04 21:56
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7F：→ askia:在台湾推电动车可能更不环保, 不要忘了台湾的电从哪来的推 05/04 23:17
8F：→ cis:当然不是额外制造 德国每年新车就300万 其中部分改买hybrid推 05/04 23:26
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