网志图文影音版 http://ntu-cyclub.blog.ntu.edu.tw/2011/07/23/0706 这是最最遥远的路程 来到以前出发的地方 2008年二月，我的第一个单车社活动，彦文办的新中横公路，由嘉义出发，经由奋起湖、 阿里山、塔塔加、东埔最後抵水里，而这也是我的台湾四横首部曲。 三年过去了，四横中走了三横，隔年八月，莫拉克台风使得遗珠南横面目全非，眼看最後 一横贯通遥遥无期，算了一下未来应该也没机会再有那麽多时间骑车了，於是，又再次动 起征服新中横的念头。一样的路线，半刻意带一样的蕃茄车，跟随着不一样的人，我又回 到以前出发的地方。 为什麽同样的路线我们要一骑再骑，对我来说，透过每一次的到访，我们不只是更加贴近 、认识这块土地，更重要的是，看着这块土地渐渐变化，也一再的督促我们，唤起我们对 於环境的重视。毕竟这样美好的山海，正在被只追求着经济、科技发展的我们逐渐侵蚀破 坏当中。 活动的前两天，我与旭晴、意宪由台北直杀彰化，两百公里的路程破了个人单日记录，第 二天下到嘉义与众人会合，仔细想想，三年前的新中横我也是骑下去的耶，只是没像这次 那麽疯狂。 嘉义的这个晚上，我们提早庆祝这趟路程圆满完成，在离住宿点劳工育乐中心不远处的牛 排馆吃饱饱。 出发 早上天气很好，这几天的天气都好的有点过头，炙热的太阳直到隙顶才被云雾遮盖住。进 山前的第一站我们停在林务局的树木银行，这个地方也是最後一个免费补水的地方，再过 去不远的触口，虽然还有着就是你家的全家便利商店，但在近年来被对岸同胞攻占，庙前 还竖立起宝岛台湾这丑到爆的石碑後，虽然景物依旧，但就少了点南部热情的人情味了。 这是最最复杂的训练 引向曲调绝对的单纯 龙美，爬上奋起湖的中继站，还记得我上到上面时还说过比较起来，没有第一次爬的累， 但刚刚一查…两次的时间根本没差啊= =，虽然说一个冬天一个夏天行李、天气的状况差 异太大实在无法比较，但不变的是，这短短的16公里爬升还是很令人崩溃的啊…沿途的景 色一点都不特别，面前只有无止尽的爬升，我期待的是三年前拐个弯後看到的美丽云海啊 … 午餐在龙美仅有几间的小餐厅解决，大碗的麻酱面居然只要45元，一点都没有因为山上而 涨价，我想这也是因为这个地方并不是观光景点的缘故，虽然处於嘉 129山美产业道路， 也就是通往台湾鯝鱼的栖息地-达娜伊谷自然生态园区，以及更进一步经茶山产业道路接 上台21线新中横公路南段，抵旧称三民，被八八风灾灭村的小林村或是传说中的世外桃源 ，过着自给自足的锡安山所在地那玛夏乡的叉路口，但对於汽机车来说，16公里的上坡半 个小时就过去了，龙美这个小聚落也只是再不凡不过的小村落，随着呼啸而过车潮，没有 留下太深刻的印象；但对於自行车旅行者来说，16km，平均5%扎扎实实800m的爬升，过了 最後一个回头弯看到龙美的绿色牌子出现，无不松了一口气，终於有地方可以休息了。 为了省点钱，去了叉路口旁的龙美工作站装水，却没想到饮水机早已被捷足先登，里面的 冷水都被装光了…水一开我只觉得多了很多塑化剂跑出来的感觉，连瓶子都变形了啦@@。 里面值班的大哥很nice的想办法帮我解决，告诉我一旁的茶杯都可以拿来用，先装到一边 等它凉再倒进去，不过要等待的时间看来不是那麽快就能解决，又不太好意思在里面待那 麽久，等了一下觉得还可以了倒了半瓶水就走了，反正之後的路线也没那麽具挑战，再加 上超过1000的海拔高度温度下降，以及时间到了午後山区云雾开始沉降，天气不会那麽炎 热，虽然水不多但也是绰绰有余了。 过了隙顶的下坡後，一小列火车在明隧道前停了下来，远眺即将抵达的路段，一大片长达 数百公尺的山壁裸露，想必这就是之前风灾後曾经讨论过是否要放弃台18线改道159甲大 华公路的大规模崩塌点了。 原新闻连结 http://blog.yam.com/speedbai/article/23495641 放行後看排队的车并不是很多，特别在路较宽的地方短暂的停了下来拍了张照，在现场看 那石壁层理真的是美极了，也不得不佩服台湾工程界的技术，如此严苛恶劣的环境可以克 服下来。 奋起湖的傍晚，见不到湖也见不到海(犹记得三年前的早晨看到美丽的云海)，却意外的在 奋起湖车站见到了施工车辆的进站。上了月台，人潮出乎意料的多，看来自从阿里山被陷 落後，游客们渐渐转往台十八线上仅存的一片净土享受难得的悠闲。一旁的游客说着等下 有列车要进站，奇怪，我怎麽不知道阿里山铁路已经全线抢通了，看看时间，下午四点， 就算是正常时间的下山列车也早就通过了啊，但远处下山段的塞闭灯号亮着，就代表着所 言不假，森铁已经亏够惨了不可能还开着没在使用的号志吧… 晚餐时遇到来做地质调查的育安，这世界真的很小，走到哪都会遇到认识的人啊。晚上书 豪穿过玉米浓汤赶来会合了，这也是奋起湖的一大特色–大雾，不得不说这时候出去漫步 在这静谧的小镇颇为浪漫。去7-11逛一下後回来发觉雾没那麽大天有开了，到房间拿了准 备好的指星笔，有请建天的旭晴来个星导啦XDDD … 我想还是科技产品比较可靠、实在点。我、意宪与旭晴坐在停车场的地上(真是不要命都 不怕有车忽然转进来XD)，打开之前就在手机灌好的 MobileStarChart，对了一下方位， 就看到一只认识星空第一堂课，孙维新老师会说全天最漂亮的星座-巨大的天蠍出现在45 度仰角的南天。虽然北方山路旁路灯很尽责地发光照亮大地，令我们甚至无法回头看，但 仍然能见到淡淡的银河划过天顶，牛郎与织女隔河相望，而夏季大三角的第三颗星天津四 远远的望着这对情人，静静地守护着。 出发时间 2011/07/06 07:52:15 抵达时间 2011/07/06 16:48:51 最高温度 40°C (码表的温度不准就看看就好了...) 最低温度 22°C 最高骑乘速度 50.1 km/h 平均骑乘速度 13.2 km/h 骑乘里程 51.34 km 骑乘时间 03:53:14 最高高度纪录 1385 m 高度上升累计 1503 m 平均上升坡度 4 % 最大上升坡度 12 % 至此累积里程...340.75km --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.85.193 ※ 编辑: miracle0722 来自: 59.104.85.193 (07/24 01:00) ※ 编辑: miracle0722 来自: 59.104.85.193 (07/25 23:14)