※ 引述《Oyazi (残兵败将)》之铭言： : 是直升机利用陀螺效应来控制方向 : 对一个旋转中的陀螺施予一轴向力，陀螺会延迟90度做出反应 : http://www.rcmania.hk/?c=videos&d=play&id=80 : 可参考这段影片 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 61.229.85.228 : 推 ken0120:所以理论上打了左舵会有降舵的附带效应吗??? 07/17 00:29 不是附带效应 我们先拿一个螺距(集体螺距)设定为零的直升机来观察 假设我们摇控器往上打，直升机的十字盘是向前倾斜的 然後我们把平衡翼转到与机身垂直的位置 机头朝前，由上往下看 我们会发现右边平衡翼提供向上的力，左边平衡翼提供向下的力 (将主旋翼转到与机身垂直的位置来观察也会得到相同结果) 直觉来想直升机应该会向左倾倒 但是因为陀螺效应会延迟90度反应 所以直升机不往左倾倒而是延迟90度往前倾倒 会觉得有附带效应是因为 影片里的人给予陀螺的力对於整个陀螺系统来说是外力 所以看影片是两轴倾斜 但是伺服机出力让十字盘倾斜对於直升机系统来说是内力 自然我们能观察到的就只有单轴倾斜了 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.85.228