筹办时期 民国七十八年（西元1989年） 11月12日 黄智伟与李伟智於勘察台北市区铁路地下化西隧道後，深感齐聚铁道同好之重要 ，而憧憬台大有个铁道社。 民国七十九年（西元1990年） 1月 5日 第一次筹备会议於活动中心餐饮部召开，十一人与会，暂名铁道社，并决议社团 体制。 2月 6日 第二次筹备会议於活动中心餐饮部召开，决议社名为铁道社并完成社团初期之分 工。 2月12日 第三次筹备会议於活动中心餐饮部召开，决议社员大会之运作。 2月19日 第四次筹备会议於活动中心餐饮部召开，决议社费等事务之运作。 2月26日 第五次筹备会议於活动中心餐饮部召开，决议干部会议之运作，并敦请土木工程 学系曹寿民教授任指导老师。 2月28日 筹备临时会议於活动中心召开，动议更改社团名称。 3月 1日 筹备临时会议於活动中心召开，决议章程明载「铁道暨火车研习社」，宣传简称 车社。 3月 4日 李伟智完成组织章程草案，计七章三十五条。 3月12日 筹备大会於共同教室三一一室召开，筹备委员十一人审查通过组织章程草案。 建设时期 3月27日 正式成立大会於活动中心二零九召开，通过组织章程，台湾大学铁道暨火车研习 社正式成立；选举黄智伟为第一任社长。发行「Rail」试刊号。 4月30日 发行「Rail」第一期。 5月 9日 拜会台北市捷运工程局公众服务中心。 5月17日 选举李伟智为第二任社长。 5月22日 联合报31版休闲版载「火车丢丢铜。台大有个火车社」一文介绍本社。 5月25日 台湾电视公司早安您好播「知性、浪漫的火车之旅」专辑采访本社。 5月27日 举办「平溪支线怀古」活动。 5月31日 发行「Rail」第二期。 8月 1日 讲义杂志第七卷第五期中国讲义载「火车丢丢铜」一文介绍本社。 8月 4日 自立早报21版周末增刊载「台大火车社，爱它就研究它」一文介绍本社。 8月25日 举办花莲干部训练，为期两天。参观花莲机厂、花莲机务段、花莲站、花莲港站 。 9月 1日 中国时报26版宝岛载洪致文之「不可思议的独眼小僧－台湾第一条电气轻便铁道 」，开启台湾铁道传奇之连载。 10月24日 「焱轰」第一期出刊。 10月31日 参与DT675 进驻台北县立文化中心展览馆。 11月 3日 参观七堵调车厂。 11月 9日 受邀参加通勤电车启用典礼。 民国八十年（西元1991年） 1月 4日 选举郭必伟为第三任社长。 2月28日 与交通大学铁道研究会合办「再见！东港线」活动，东港支线翌日起停驶。 3月16日 参观台北机厂。 5月30日 选举林铭宏第四任社长。 8月31日 东势支线最後列车。 11月 2日 参观南港调车场、台北检车段。 12月31日 选举郑淦元为第五任社长。 民国八十一年（西元1992年） 2月19日 参观北门机车库。 2月20日 参观嘉义机务分段。 3月31日 参观基隆站。 6月 3日 选举林莉菁为第六任社长。 8月20日 举办高雄干部训练，为期两天。参观高雄港站、高雄机厂、高雄机务段。时广文 化随程录影。 10月 1日 洪致文着「台湾铁道传奇」初版一刷。 10月18日 举办「平溪迎新之旅」活动。 11月14日 参观台北机务段。 民国八十二年（西元1993年） 2月 7日 应日本庆应义塾大学铁道研究会之邀请，赴日本学术交流，为期16天。 3月27日 三周年社庆；发行「焱轰－台湾大学铁道暨火车研习社三周年社庆纪念文集。 4月10日 参观台北调度所。 4月20日 公共电视「台湾铁路之旅」开播，共十四集；为中国时报社会服务部企划，怀宁 录影传播公司录制，时广文化有限公司制作，本社协助资料提供。 5月22日 参观台北机厂。 5月29日 选举宋立元为第七任社长。 8月25日 举办花莲干部训练，为期两天。参观花莲机务段、花莲机厂 11月12日 平溪支线迎新之旅。 12月18日 参观台北检车段。 民国八十三年（西元1994年） 1月 选举谢廉一为第八任社长。 2月17日 参观中坜票务中心，参观该中心车票印制流程，本社为第一个参观该中心的团体 。 3月 5日 参观板桥调车场之调车作业及板桥机务分段的机车维修作业 4月30日 参观七堵机务段机车维修。 5月 选举邱奕明为第九任社长。 8月31日 走访胜兴站及鱼藤坪断桥。 9月 1日 参观台中机务分段、台中车站。 9月 2日 走访集集线。 10月 1日 「铁枝路」第一期出刊。 10月 4日 参观台北捷运木栅线科技大楼站及木栅机厂。 11月 6月 举办「平溪迎新之旅」活动。 11月15日 「铁枝路」第二期出刊。 12月17日 参观基隆站第一、二号志楼。 12月20日 选举梅凯为第十任社长。 民国八十四年（西元1995年） 1月 1日 「铁枝路」第三期出刊。 1月20日 参观新竹机务段。 3月10日 「铁枝路」第四期出刊。 3月11日 参观南港调车场台北检车段之花车及新造莒光号。 3月27日 创社五周年社庆暨社团展览於本校活动中心举行。 5月23日 选举邱璟明为第十一任社长。 9月 4日 造访集集镇。 9月 5日 参观彰化调度所，为第一个参观该地的学生团体。参观彰化机务段扇形机车库。 9月 6日 造访鹿港小镇及台糖鹿港车站。 9月22日 参加全景社区广播电台「来做主持人」之现场节目。 9月30日 历任社长着手研拟教学方向及纲要。 10月10日 「铁枝路」第五期出刊。 10月11日 为期一学年之课程开始。 10月27日 开始制作本社HomePage。 10月31日 举办「平溪迎新之旅」活动。 11月18日 与台大射击队举办混垒友谊赛，以十五比十四击败射击队。 11月25日 「铁枝路」第六期出刊。 12月 9日 参观台北调度所。 12月26日 选举江易原为第十二任社长。 民国八十五年（西元1996年） 1月 5日 「铁枝路」第七期出刊。 1月22日 参观中坜票务中心。 3月 4日 历任社长接受新台湾周刊记者访问。 3月27日 「铁枝路」第八期出刊。同日并於综合 404教室举办六周年社庆庆祝活动，指导 老师及多位毕业学长到场，盛况空前。 5月 6日 「铁枝路」第九期出刊。 5月11日 参观台北机厂。 5月13日 参加台大艺术季活动，提供多张照片。 5月25日 选举林佑甄为第十三任社长。 9月 9日 邀请交大中正成大一同参加客厅车之旅，并参观花莲机务段，为四大学生铁道社 团首次大交流。 9月10日 参观花莲机厂并造访木瓜溪池南七星潭等地。 9月11日 造访三栈溪及太鲁阁天祥等地。 9月12日 受邀参加E1000 型推拉式电联车首航典礼。 10月31日 举办平溪迎新活动。 11月25日 「铁枝路」第十期出刊。 12月17日 举办第三届社展。 12月23日 选举杨森豪为第十四任社长。 民国八十六年（西元1997年） 1月 9日 「铁枝路」第十一期出刊。 2月17日 参观虎尾糖厂。 2月18日 参观乌树林车厂、长短树信号站、岸内糖厂、佳里糖厂、麻豆糖厂，并夜宿麻豆 　　　　糖厂招待所。 2月19日 参观新营糖厂。 3月15日 参加台大「杜鹃花节」活动。 3月29日 举办山线集集线春假出游活动。 4月10日 「铁枝路」第十二期出刊。 5月 3日 参观树林调车场。 5月 4日 举办「恋恋淡水情」活动。 5月10日 与国立台北师范学院儿童教育研习社举办混垒联谊赛。 5月31日 选举曾建祥为第十五任社长。 6月11日 「铁枝路」第十三期出刊。 9月 8日 参观宜兰机务分段、苏澳车站。 9月 9日 造访舞鹤台地。 9月10日 造访光复糖厂。 10月18日 举办盛大的平溪迎新活动。 10月19日 迎新活动造访九份小镇。 11月22日 期中参观活动，造访七堵调车场、七堵机务段、七堵检车段，为七调迁场前留下 　　　　 宝贵记录。 12月11日 於台铁局本部会见郭约义先生，安排为本社专题演讲事宜 12月17日 郭约义先生莅临本社，并以「漫谈台铁」为题与社员进行专题演讲，现场高潮迭 起，回响热烈，盛况空前。 12月31日 选举刘云汉为第十六任社长。 民国八十七年（西元1998年） 2月18日 举办寒假阿里山活动，首日参观彰化CTC，巧遇1005自强爬坡不上与1018自强当 机，由CTC调度接驳与救援列车现场实况。 2月19~20日 阿里山活动，参观林务局北门车库与奋起湖车库；活动中并将多年前复活之 26号蒸汽机车头拖出亮相。 2月25日 期初社员大会。 3月12日 接受联合报体育户外休闲版记者专访。 3月13日 以「火车订票，有秘诀」为题，刊登本社访问内容於联合报户外休闲专刊。 3月21日 马拉松式联袂参观台北机务段、台北检车段与南港调车场，并成为近年来首度得 以参观木造花车之团体。 3月25日 第8届社庆，於综合教室举办社团庆生蛋糕晚会。 4月 2日 举办春假活动，参观彰化扇型车库。 4月 3日 春假活动，首度夜宿阿里山车厢旅馆。 4月20日 社团HOMEPAGE更新封面，老店新开张。 5月16日 再度造访中坜票务中心，参观车票印制过程。 6月 3日 期末社员大会，选举廖元宏为新任社长。 6月 9日 台铁111周年纪念，蒸汽机车头CK101复驶活动盛大举行，本社亦受邀为复驶列车 贵宾，社员刘文骏及社长刘云汉并接受华视新闻访问。 6月29日 本社大老郑铭彰先生今日步上红毯！ 6月30日 社员刘云汉与黄如鹏参加三立SET台「凡人启示录」录影；於台北机厂拍摄CK101 复活专辑，并与郑万经、洪祖仁等铁道前辈会面畅谈。 7月15日 CK101复活专辑暨本社访问内容於三立SET台播出。 7月16日 暑期环岛活动首日，到达台东并造访杉原海水浴场。 7月17日 暑期活动，参观台东机务段，见证即将报废解体之「小叮当」与「白铁仔」客车 车厢。每位参加成员并首度得以亲自驾驶柴电机车头。同日嘉义地区发生规模6.2 级地震，阿里山森林铁路因而中断。 7月18日 暑期活动，到达高雄，搭乘过港渡轮并参观高雄灯塔。 8月23日 CK-101蒸汽机车环岛巡礼，今日行驶旧山线，社员如鹏全程於苗栗、泰安、胜兴 、后里追踪记录，并於旧山线废线前留下最後珍贵影像。 9月23日 旧台中线（旧山线）今日废线，山线盛景走入历史，同日晚间於胜兴站有「为台 中线守夜」；翌日清晨，所有列车即切换新山线行驶。 10月12日 本社於旧活动中心之社办今日搬离；长达半年之「流亡社办」时期於焉开始。 10月14日 举行期初社员大会。 10月31日 由於平溪线坍坊迟未修复，本学期迎新改为侯硐北关之旅；此为本社首度「非平 溪迎新」，改至龟山观海，气象非凡。 11月7日 期初参观：基隆站1、2、3、4号志楼，以及着名之双K道岔；後复至协和电厂後方 仙基岩炮台观赏海景，海天一色壮阔雄伟堪称一绝；不虚此行。 11月15日 校庆社团联展，同日本校「终极」新总图书馆落成典礼。 12月5日 期中出游活动，「踏遍」内湾线，首度搭乘DRC-1000型冷气柴快新车。同日亦为 第二届直辖市长大选。 12月19日 期中参观活动，到访新竹机务分段；对於台铁两型主力电联车获得彻底之理解。 12月22日 本社指导老师 曹寿民教授，获新任台北市长马英九任命为交通局局长！！ 12月30日 期末社员大会，选举刘文骏为第18任社长。 民国八十八年（西元1999年） 2月10日 大四老人学长参加预官考选；同日因坍方中断数月之平溪线铁路修复通车，并即 日起更换「冷气柴快」柴联车行驶。 2月11日 火车社1999年首场参观活动，首日参观高雄港站与林港线，并於西子湾欣赏南国 夕照。 2月12日 参观活动第二日，马拉松式联袂拜访高雄机场、高雄机务段、高雄CTC；从早到晚 ，行程密集充实绝无冷场。 2月24日 社长刘文骏亲赴平溪线进行通车後首度实地「履勘」；同日歌手苏慧伦亦於该处 拍摄「浪花」MTV，因平溪线最後的柴油客车3月26日停驶，故本支MTV成为「大蓝 皮」退休前最後的影像作品。 3月3日 召开期初社员大会。 3月13~14日 '99年台大杜鹃花节，社团联展。本社荣获「最佳效果奖」，并由校长亲自颁 发奖状。 3月19日 经社长确认，本社已获准迁入第二学生活动中心905之新社办，延续半年之久的 「流亡社办」时期，终告结束！ 3月20日 期初迎新活动，延续上届之「海线版」。到访福隆、龟山及大溪。 3月24日 扩大举办火车社「九」周年社庆，邀集前任社长齐聚一堂，共同回忆昔日活动影 片，象徵着社团「长长久久」薪火相传之历史意义。同日早上十时正，良辰吉时 隆重举办新社办启用典礼，并启用本社专用信箱958。 5月15日 期中参观活动，目标台北车站暨旧总局，「入侵」台铁今昔之神经中枢。於台北 车站并得以一窥平日管制森严之行车、旅客、票务等核心，获益匪浅。 5月22~23日 送旧暨花东之旅，为近年仅见之出游形式的送旧「仪式」，行程中亦免不了 「新科研究生之大请客」活动，令人印象深刻。 5月26日 期末社员大会，会中选出第十九任社长由高伟钧担任。 6月9日 整修复原之「台铁第一号机」----112年历史之「腾云号」蒸汽机车头今日亮相。庆 祝铁路节并发行限量1000台之腾云号全金属模型；尽管价格高达35000台币，仍於发售後数ꐊp时内抢购一空！ 7月1日 由行政院交通部订定之「交通部台湾铁路管理局暂行组织规程」於今日生效，此为 因应台湾省政府组织冻结调整後，省属交通事业单位全面「收归国有」划归中央政 府管辖之重要里程碑。本组织法的施行，终结了台湾铁路管理局自1945年以来的省 属三级行政单位身份；一跃成为行政院交通部辖下之事业单位。对於我国铁路运输 之建设与发展，将有莫大之助益。 7月5日 九九年世纪末的盛大暑期活动，首日到达南靖糖厂；并住宿於关子岭旅社， 享受驰名中外之「泥温泉」。 7月6日 暑期活动次日，再度造访糖铁乌树林车站，「凭吊」昔日盛景；午后移师台中，「 巧遇」转辙器故障与EMU100当机挂补。 7月7日 暑期活动压轴好戏：参观台铁养护总队；为首度学生铁道团体获准的参访活动；期 间厂方展示独步全国之电弧熔接钢轨过程，暨各式最新道岔转辙器设计。会後以苗 栗铁道博物馆为本次活动之尾声；期间亦「巧遇」木造客车回送本场。 9月21日 台湾地区於凌晨01：47发生百年来最烈之地震灾害；於南投震央附近测得芮氏地 震仪规模7.3之剧烈地震，造成2000余人死亡惨剧。震央附近之南投县鱼池、名间 乡等几夷为平地，铁路集集支线亦柔肠寸断未能幸免。本次震灾造成中部内陆地 区交通路线严重损毁，甫落成之未满一年之铁路新山线大甲溪桥与三义一号隧道 ，至二周後方抢修通车；受损之大，堪称自1935年台中震灾以来所仅见。 10月23日 举办新学期迎新活动，於平溪线修复完成并运转新柴联车後半年，我们得以「重 返」；延续本社傲人的「平溪传统」。 11月11日 「新市府」任内首条捷运干线：新店线今日举办通车仪式。本社指导老师交通局 「曹局长」、台北市长、连战副总统均莅临剪彩。捷运通车後对於台大学生通勤 能力暨「课外活动」范围俱有大幅跃进。 11月12日 适值连续假日运输尖峰，於丰原站外一列PP蚕宝宝自强号奉命推送前端故障之复 兴号进站；因两列车紧轫时机错误，造成被推送之复兴号「爬上」自强号机车头 ，造成多人受伤。时山线铁路大塞车，恰有社员位於後端莒光五次而恭逢其盛。 12月1日 「铁枝路」社刊第拾柒期，今日隆重发行！ 12月18日 本世纪最後的社团官方出游活动，目标持续锁定花东线；并发扬本社新兴「温泉 之旅」旅游风。首日进驻安通温泉，是夜於温泉池畔享用难忘的「手做水饺大餐 」。 12月19日 期中出游次日，到达溪口河底隧道改线段暨废线旧迹，进行「简易级」扫叭考古 探险活动。 12月29日 举办期末社员大会，突破历史传统，由现任高伟钧连任社长。成为本社创设十年 来首位连任成功社长之余；亦挑起创社十周年庆祝活动重任。 12月31日 适值本世纪末最後一日，全球各地彻夜狂欢迎接千禧曙光。台铁亦加开「千禧列 车」，由台北台中等地直达台东太麻里，以迎接台湾第一道千禧曙光。本社社员 亦大举向东部进发，一批於崇德站月台陪伴世纪末星斗过夜；另一小队则於夜车 上跨年後，夜宿东澳车站，捕捉到公元2000年元旦的晨曦盛景。 民国八十九年（西元2000年） 1月1日 根据交通部汇整报告，台湾铁路局於本日上午正式通过「Y2K」年序危机考验；所 有列车运行正常，列车行车控制正常，票务订位正常。自此泯除国人对於「百年老 店」台铁Y2K应变之疑虑。本社专属网站亦同时通过Y2K挑战，并更换新封面以资庆 祝。 1月30日 甫通车3个月之捷运新店线，因中正纪念堂站号志接线端子接触不良，引发一连串 误作动暨系统当机，并首度造成营运中列车之系统损坏，全线严重误点。同日， 本社亦为即将远赴澳洲深造之佑甄学姊举办午聚餐会。 2月16日 寒假活动隆重展开，首日造访铁道机务爱好者之「麦加圣地」----台北机厂，受 到厂长等热情招待。此乃北厂为通过ISO9000认证「大整顿」後本社首度造访。踏 遍北厂柴电、电气工区、车辆、修造工区、木模、原动室及知名之蒸汽澡堂等等 引人入胜之宝库，令人流连忘返。 2月17日 寒假活动次日，到达宜兰县知名景点：太平山。住宿太平山庄，体会昔日罗东轻 便林铁旧迹。 3月26日 於本社创立十周年前夕，扩大举办社庆餐会。包括火车社开国元勳、功臣遗老、 历任社长暨各届社员齐聚一堂。正值台湾世纪总统大选，新局肇创之际；与会社 长干部回首创社之初筚路蓝缕，终至今日十年有成，自有无限感触。铁道文化之 细致化与深刻化，随着本土化历程方兴未艾，本社有幸忝列其中，自将一本创社 初期之竞竞业业，为开拓本土铁道文化持续贡献无私的理想与热情。 3月27日 台大火车社，十周年，生日快乐！！ 4月2日 举办春假「小」出游，首日造访西线七站，教导新进社员如何「猜火车、跑车站」 传授新社员台铁全线攻略方案之余，亦为日後的环岛铁道大追逐奠定良好基础。 4月3日 春假出游次日，造访彰化机务段；参观全台硕果仅存，却一直无缘晋身古蹟之列的 扇形车库。 4月12日 「铁枝路」社刊第十八期，隆重出刊。本期社刊开始，印有流水编码，大幅增加 社刊收集价值，将可期待。 4月17~21日 「十载厉害之台大火车社」创社十周年纪念特展，於旧活动中心104室欢喜揭 幕。展出火车社十年轨迹，社员研究成果、珍贵铁道史料、铁道趣味蒐藏、火 车摄影特展暨独家自制模型火车。记录铁道文化的多面性与多元化趋势，并预 告铁道文化不可限量之远景。 --

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