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标题[转录][新生报]蔡堆：苏花高快捷安全难完全替代
时间Tue May 8 13:05:25 2007
※ [本文转录自 Hualien 看板]
作者: mulderhan (珍红老苏) 看板: Hualien
标题: [新生报]蔡堆：苏花高快捷安全难完全替代
时间: Tue May 1 15:09:28 2007
蔡堆：苏花高快捷安全难完全替代
强调是环岛高速公路的一环不会随政治起舞
铁路运能有其极限性
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/01/text/960501g1.htm
【台北讯】交通部长蔡堆昨天在立法院交通员争取兴建苏花高速公路，指苏花高是环岛高速公路的一环，不会随政治起舞。交通部会尊重环评意见，但强调铁路运能不能完全取代公路，现有苏花公路肇事率高，改善路况不仅花费高，而且可能无法通过环评。
蔡堆昨天向交通委员会提出「是否兴建苏花高速公路及其替代方案」专案报告，台下有众多环保团体旁听，朝野立委对是否应该兴建苏花高意见相当纷歧。
蔡堆表示苏花公路是花东与北部唯一的联外公路，但从八十三至九十五年，苏花公路中断八十四次，屡屡造成用路人伤亡；九十至九十五年苏澳至花莲市北郊路段发生死亡交通事故一百三十三件、一百四十二人死亡，三十八人受伤，苏花公路的死亡率、肇事率分别为西部高速公路的十三倍、十六倍。
【记者许志煌／台北报导】交通部部长蔡堆昨天在立法院表示，若要完全仰赖目前的苏花公路，「花莲人的生命是值钱的，并不是不值钱的」。而苏花公路肇事率是高速公路的二十二倍，假定目前的苏花公路要去改善它的安全度，要花多少钱，对环境产生多少冲击，这也是大家必须深思的。
立委纪国栋在质询时，要求台铁局长陈峰男答覆，若万一苏花高不建，台铁是否可以对东部的交通运输负起责任？陈峰男在回答时站在台铁局长的立场表示，交通部已经核编预算，让台铁购买倾斜式列车四十八辆，後续四十八辆也已经呈报，而且通行电车还有一百辆将引进。他说，九十六辆倾斜式列车可增加百分之三十的运量，而若是这样还不够，可再争取预算，他说应该没有问题。
蔡堆强调，虽然陈峰男很有抱负，但是他要特别提出澄清，那就是不要忘了铁路运能，最终还是有其极限性，是否可以完全取代公路，他要表示质疑。
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1F：推 KKYA:同一个新闻...被不同记者写出两种立场...= = 05/01 17:43
2F：推 aahome:铁路路线容载量被高估了.. 05/01 19:00
3F：→ Beijingman:蔡堆的脑子到底装什麽 05/01 20:16
4F：→ smallz:"苏花公路肇事率高，改善路况不仅花费高，而且可能无法通过 05/02 00:32
5F：→ smallz:环评"...原来改善苏花公路要花几百亿... 05/02 00:32
6F：推 nick0605:12年内中断84次 一年365天也只有七天中断 请问有外界讲的 05/02 01:05
7F：→ nick0605:这麽脆弱不堪吗 再来交通事故多半是人为的 讲的好像都是 05/02 01:06
8F：→ nick0605:自然因素所导致的人员伤亡 蔡堆欠缺一个客观的说明 05/02 01:07
9F：→ nick0605:人命虽无价 但也要人去珍惜尊重 才会显现出他无价的可贵 05/02 01:35
10F：→ nick0605:另外 铁路运输的运量 运能是陆地上各种运输中最大的 这点 05/02 10:40
11F：→ nick0605:在各大专业用书中都一致认同 为何蔡堆要否定铁路运输 认 05/02 10:41
12F：→ nick0605:为有极限存在 就算达到极限届时铁路运输所提供的运量运能 05/02 10:42
13F：→ nick0605:也是公路运输无法达成的 所以蔡堆为政策背书 却误导大众 05/02 10:43
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