作者TaiwanJunior (台湾少年)
看板NIHONGO
标题Re: [翻译] 自己在维基上翻译的一个片段(铁道相关)
时间Thu Jul 26 12:16:45 2012
※ 引述《leebiggtest (勳)》之铭言:
: 标题: [翻译] 自己在维基上翻译的一个片段(铁道相关)
: 时间: Tue Jul 24 23:12:12 2012
:
来试译一下这段好了
:
: 内陆移设计画
: --
: JR东日本は被灾した路线について「线路の位置変更も考えていくことになる」との考え
: で现在の线路よりも内陆部への移设も视野に入れているため、复旧には数年から十数年
: 単位の时间がかかることを明らかにしている。沿线自治体である宫城県山元町
: では常磐线の线路と山下駅・坂元駅の移设を含めた都市计画、福岛県新地町では常磐线
: の线路と新地駅の移设を含めた都市计画をそれぞれ立てている。
: その後、JR东日本仙台支社及び水戸支社が2012年3月5日に発表したプレスリリース
: によると、相马 - 亘理间のうち、驹ヶ岭 - 浜吉田间については现位置より山侧に移设
: させることが発表された。また、当该区间は用地买収後、工事着手してから复旧までに
: 3年を要する见込みであると発表した。
: 常磐线は东北本线のバイパスも兼ねていたため一部廃线・バス代行化すると、旅客・货
: 物ともに甚大な大打撃を受けてしまうことから、内陆移设となった経纬がある。
:
内陆移设计画
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JR 东日本对於受灾路线的处置,由於考量到「线路位置变更亦为今後考虑选项」,因此将
现行线路往较为内陆地带移设的方案列入评估范围,并明确表示整个重建工作会耗费十年至
数十年的时间。沿线自治体方面,则分别确立了包含常磐线线路与山下站、坂元站移设在内
的宫城县山元町都市计画,以及包含常磐线线路与新地站移设在内的福岛县新地町都市计画
。
在那之後,根据 JR 东日本仙台支社与水户支社於 2012 年 3 月 5 日发表的新闻稿表示,
相马~亘理间路段当中的驹岭~滨吉田间路段,将移设至比现行位置更为靠近山边之处。此
外亦表示该区间於购得用地後,工程开始至重建完成预计需时 3 年。
由於常磐线兼具作为东北本线分流途径的功能,若路线部分废止或改以巴士代为行驶,会导
致客运与货运受到莫大的冲击,此即倾向将路线往内陆移设的缘由。
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◆ From: 163.29.140.99
1F:推 blackkaku:「明らかにしている」→明确表示。 121.103.88.44 07/26 18:10
了解...略作修正,多谢!
※ 编辑: TaiwanJunior 来自: 163.29.140.99 (07/27 10:30)