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标 题2004.06.06 中国时报
发信站政大资科猫空行馆 (Mon Jun 7 14:49:43 2004)
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郭峰渊
塔塔加玉山国家公园的游客中心,是新中横旅线游览车必经之处。
旅客们最常去的地方是厕所,并且通常不会停留超过一个小时。
厕所位於中心内部,地板经常湿滑,使得游客在如厕之後将鞋底
的泥土带到中心的地板上,地板也因此变得既脏且乱。
另外,南横梅山口玉山国家公园的游客中心有附设露营区,每逢
假日经常有团体租用。他们自备炊具、饮食,显示台湾人自力
救济的文化,然而他们很少关怀当地布农族的生活,也几乎不在
当地消费,但却在离开时,留下了一大堆垃圾。
玉山是台湾的神山,但到过玉山国家公园的人却不一定眺望过玉山
或是体验当地文化。其实不只是玉山,其他台湾着名的山水又
何尝不是如此。清境农场里只见游客吃着美食,追逐着绵羊,
农场已不再清静。而在阿里山森林铁道的奋起湖(畚箕湖),还有
人因找不到湖而大呼上当。
经建会副主委张景森说「不登高山,不知台湾的壮丽与丰富」。
这句话描述台湾的山,千真万确,但却不能用来形容多数的台湾人。
在台湾,去过高山的我们,不一定会知道台湾山川的壮丽与丰富,
但如果高山里有间厕所,或是出产什麽特别的山产或灵药,我们
铁定有丰富的经验。换言之,现在的台湾人民与自然之间的关系
已经扭曲了。我们最重视的是能从台湾的山得到什麽,而不是为
台湾的山做什麽。
张副主委举欧洲为例来支持其建设缆车的提议。这样的主张,和
高雄市长谢长廷要将高雄的爱河打造成法国的塞纳河之主张有异
曲同工之妙。问题是,花了大笔经费之後,高雄爱河每晚灯光辉
煌,只见河畔的塞车,而不见塞纳河般的美景。我们毕竟还是我
们,爱河还是成不了塞纳河。
数十年来,由政府主导的「经济发展」计画,每每喜欢以外国为
师。这种思维原本无可厚非,但因「不知我是谁」,导致执行结
果偏差,教改即是一例,而资讯科技是另一出正在酝酿的悲剧。
十多年前,当连战还是行政院长时,以「五年五百万」为目标发
展网路科技,使得今天的台湾有
比欧洲更普及的网路,但在同一时间,台湾社会也步入前所未
有的危机。光是最近,各式各样的网路犯罪案件不断地出现:
木马屠城式地入侵企业,大量个人资料被中华电信员工及其他
公职人员盗卖;还有,九十二年度查获的未成年网路犯罪成长
率高达百分之六百,相当骇人。可惜的是
,民进党在执政之後依旧不改国民党时期船坚炮利的思维,
一下子是电子钱包,然後又是健保IC卡及全民指纹建档,
好像拥有全新的西方科技就能解决台湾的问题。但是船虽坚、炮虽利,
人谋可以不臧吗?那一天台湾有比欧洲先进的缆车,玉山还是台湾的神山吗?
如果有一天缆车能行走在台湾的高山,能让老弱妇孺享受
台湾的山林,能向世界传达这片山林的伟大,也许是件美事,
但因为是「我们」在享受这片山林,笔者更关心「我们是谁」。
在这个文化里成长的「我们」很重视「吃喝拉」,并且很会制
造脏乱是个不争的事实。因此,政府在建设缆
车之前,是否应先投入大量资源来改变这个「我们」。
更明确地说,现在的执政党至少面临二个方案:其一是建设缆车,
将「我们」、「吃喝拉」及脏乱带往台湾山林(想想看很多人
边打手机、边吃零食同搭缆车的嘈杂情况)。
第二是将山林融入正规教育及大众媒体,让台湾人民能爱台
湾,发展出爱好及尊重台湾山林的素养,之後再发展台湾高山的文化观光产业。
或许两个方案可同时进行。但在有限资源的情况下,
政府必须作智慧的选择。在引进先进国家的「科技」或「缆车」之前,
不妨先想想「我们是谁」并拟好配套措施。否则,未蒙其利,
可能已先受其害。而如果这个无知造成了不可挽回的破坏,则更是不可原谅。
(作者为中山大学资讯管理系教授,台湾南社副社长)
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很多人对「家乡」有两种定义,一种是出生的地方,一种则是影响心灵与生命的转折之地。
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