今日照片 http://www.pixnet.net/home/wanted/2 照例在106县道上石碇交流道前的台塑加油站集合，时间0845， 然後在106与106乙三岔路口的那间7-11补给＆吃早餐。 0930出发上路，这次跟上次骑北47是不同的方向，左转转上106续往菁桐、平溪的路。 由於周六已经先来过一趟（因为昌宇夫妇拍的照片很漂亮，所以也带女朋友来这踏青。） 所以对十份之前的路况已经有了个底，大体上是缓上缓下交错，最高点应该在平溪附近。 从岔路口一路骑到十份才休息、拍照，大概二十几公里，骑乘时间一个小时， 顺便到十份火车站小解＋小逛，深山里的老车站，真有味道。 今天的天气算是寒冷，低温不到15度吧，不过一骑上车就不会冷， 只穿一件透气排汗长袖＋短袖车衣就上路。 话说车衣这个东西，虽然要花点钱，不过真的是很好用， 除了看起来帅气＆伪专业之外，车衣後面的三个长型口袋可以装很多东西， 我塞了一件风衣（卷起来）、一包Energy-In、钱包、手机、车钥匙、车前灯， 如果要，还可以再继续塞其他东西没问题。 这样就不用背东西在身上，骑乘起来零负担，所以用力推荐一下。 ps.我新买了一个迷你打气筒，救急用的，airborne，只有9.9公分、59公克， 可以放座垫袋。主要是平常骑车，爆胎的机率实在太小了，在家打好气再出门， 所以带一支迷你的救急就可以，省空间、省重量。 到了十份後转上台二丙，经平双隧道往双溪、贡寮、福隆。 今天这个也是车少适合练车的路线，重点是，几乎没什麽险坡， 又长又直的公路真是不错。 唯一的险坡，就是从福隆回来时，行经平双隧道前的一公里左右， 从这个方向骑回来，这个坡就算是陡的了，不过因为真的很短，所以一下子就过去了。 到福隆大概是1230，从台塑加油站起算，47公里的路程， 骑了两个小时整、花了三个小时抵达，其实福隆也蛮近的。 吃过车站前的便当後，在福隆大街上唯一的7-11补给。 话说这间小七，三年半前环岛时，我也在这里伫足休息过， 当时是二月天，一路从苏澳骑过来、一路下着小雨，冷毙了， 在此点了一个微波的大蒜面包吃，超感动。 回到正题，回程正式上路的时间是1335，原路来回。 一路从福隆、贡寮、双溪、十份、平溪、菁桐，回到石碇那个三岔路口的7-11。 由於想测试不休息要花多久时间骑这42公里的路，所以就一路一直骑， 只在仰攻平双隧道前停下来调整两分钟（坡度突然拉太高、加上前段平路骑太快）， 抵达石碇那间小七的时间是1516，花了1小时41分钟。 今天的路线真的是练车好路线，最高海拔应该不超过400公尺， 一路上都可以有很长的公路让我注意坐姿跟踩踏的回转速。 今天第一次练习，由於没什麽车、所以几乎是练整路的， 平地的大概可以维持在80rpm，爬坡75rpm，下坡90-95rpm， 算是有进步了吧。（推荐先前转录谈踩踏的文章，值得一看） 今日里程：94.87 km 平均时速：23.3 km/hr 骑乘时间：4小时03分 应该是2007年最後一次骑车了吧～ --

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