作者Maxslack (靠近你还爱着我的温度)
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标题Re: [新闻] 议员轰悠游付使用率0.1% 一卡通结合LINE
时间Mon May 4 04:48:10 2020
好巧喔，你曾经为这件事写过文章，我也写过。这是我在2019年5月29日看到当初王鸿薇
质询柯P时在自己FB写的评论
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这次质询就可以看出柯对电子支付的无知。虽然…其实他对所有新时代的事物都很无知。
六个月「保证」歼灭敌军？他知道街口跟linepay在行动支付对干多久了吗？中间又烧掉
多少行销补贴经费？而所谓市占率28%的「linepay一卡通」不过是line在电支布局中的其
中一块罢了。
整个质询，国民党议员质询内容的荒腔走板，硬要扯到高雄一卡通、台北悠游卡这种南北
对立、民进党打压台北市的政治口号，不去真正请市长认真检讨，为何号称创新开放的台
北市府，其直属悠游卡公司在电支布局中如此牛步？白白浪费一盘好棋，现在看起来满盘
皆输。
而柯文哲的回覆也简直可笑，什麽叫做还有73%的市场？「linepay一卡通」市占率28%代
表其他72%有其他的电子支付占据，不是剩下72%都是空白的好吗？
让我们从另一则新闻来看，更可以发现柯文哲是根本搞不清楚状况，以为是「卡片票证」
的一卡通市占率超过了悠游卡的卡数，还要去请悠游卡公司调资料出来用数字回答。调这
个数字出来是要回答什麽东西啦？
资料来源：一蓝一绿媒体
https://money.udn.com/money/story/5648/3841093
https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2805461
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好笑的地方在於，你文章一直想表示柯市长是被议员拐了，去做一个没有效益、烧钱的电
子支付。我们先姑且不论IQ157的柯市长居然是被「国民党」议员拐去做这种吃力不讨好
的事情，浪费了一堆国家资源，是不是代表他IQ比国民党议员还…这件事？
现在Mobilepay板在讨论的明明就是他跨下海口要「六个月歼灭敌军」，拿出来的却是连
市占率0.1%都抢不到的悠游付这个产品本身不好用，配套有待改进…等等。
结果你回文直接开地图炮表示：
「电支赚不到钱啦，赔钱抢市占而已。」
「阿北被那些坏议员拐了，好心疼。」
「公股不要发展电支，那都是商人的玩意」
不觉得这护航的脉络整个支离破碎吗？你有讨论到整个APP本身的使用或架构问题吗？
何况如果按照你的逻辑，悠游卡公司根本不该切入电子支付的话，那就是柯文哲的判断不
对导致这场悲剧！
「国家资源的不当使用，也是一种贪污腐败。」这句话可是柯文哲说的呢。
没有好好利用悠游卡广大的资源抢先切入电子支付市场，错其一。
被国民党议员胡乱质询个几句，还搞不清楚状况就在议会殿堂发言：「六个月保证歼灭敌
军。」随後指示悠游卡公司浪费一堆公帑去弄一个你说根本弄不起来的悠游付，错其二。
把未完成品的悠游付硬上被骂得半死，错其三。
综合以上，怎麽看都是柯文哲的锅，可以请柯文哲加油好吗？我们台北市民值得更懂市政
跟新创的市长。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MobilePay/M.1588538893.A.257.html
1F：推 issemn: 认同悠游卡公司根本不该切入电子支付，把心力放在三大Pay 05/04 08:49
2F：→ issemn: 的合作上就好，例如现在已谈成的SP，大家都是好评。可惜 05/04 08:49
3F：→ issemn: 柯2017年没坚持住不切入电支的想法。 05/04 08:49
4F：推 issemn: 看到最多人说的就「没回馈不想用」「没有诱因不想用」。 05/04 09:05
5F：→ issemn: 今天就算悠游付不是大家口中的半成品，点开萤幕不转圈、 05/04 09:05
6F：→ issemn: 不会干扰其他支付感应等，它还是顶多只能吃北捷、公车等 05/04 09:05
7F：→ issemn: 交通运输，悠游付还是要面临不回馈没人用的窘境。依旧是 05/04 09:05
8F：→ issemn: 「电子支付」的半成品，这才是真正问题点。 05/04 09:05
9F：推 issemn: LIne pay一卡通、街口 都是钱烧了不知多久才烧出来市占率 05/04 09:15
10F：→ issemn: 的，如果没看出这点，就冒然踏进电支市场，神仙也救不回 05/04 09:15
11F：→ issemn: 来。 05/04 09:15
12F：推 issemn: 如果悠游付不洒钱就走不出原悠游卡电票的固有市场，那使 05/04 09:29
13F：→ issemn: 用者就继续用悠游卡哔下就好了，何须使用悠游付，还要点 05/04 09:29
14F：→ issemn: 亮手机萤幕。 05/04 09:29
15F：→ erspicu: 其实我不是反对开电支 而是开电支要找适合用途定位 05/04 09:44
16F：→ erspicu: 开了电支是要跟其他电支比市占比通路扩展素 不切实际 05/04 09:45
17F：→ erspicu: 但你开了电支 好歹也可以让一些没信用卡的人 05/04 09:46
18F：→ erspicu: 卡片连结帐户自动加值 或是做一些公共交通扣款服务等 05/04 09:47
19F：→ erspicu: 然後我从来不信造神 柯P并不是神 他并不可能任何议题 05/04 09:49
20F：→ erspicu: 都100%寮若指掌 然而整个市府的经营是整个团队 05/04 09:50
21F：→ erspicu: 包括背後智库.市议员.悠游公司 其实都是都是造就一环节 05/04 09:51
22F：→ erspicu: 只要开了电支能找到一个适合的定位跟目标 不是在那边厮杀 05/04 09:55
23F：→ erspicu: 本质回归以永续经营为前提为市民大众服务 我觉得OK阿 05/04 09:56
24F：推 issemn: 不想厮杀，最务实的就先搞好app的流畅跟臭虫，以及小额支 05/04 09:59
25F：→ issemn: 付通路，想办法吃自家悠游卡份额先，算上先天限制要点亮 05/04 09:59
26F：→ issemn: 手机和广大的苹果用户，看有没有办法吃到50%悠游卡用户就 05/04 09:59
27F：→ issemn: 阿弥陀佛了。 05/04 09:59
28F：推 carlos0857: 不要在打脸了 人家心疼师父咩 05/04 10:03
29F：→ erspicu: 我的回应通篇都是在说政策上的错误检讨和一些想法 05/04 10:09
30F：→ erspicu: 但我不喜欢单就单一个人层面去讨论一个人 05/04 10:10
31F：→ erspicu: 至少不会在那边放太多比重 05/04 10:12
32F：推 FeiYao: 活跃悠游卡数：2000万，悠游付：20万，悠游付总使用次数： 05/04 10:20
33F：→ FeiYao: 1300次，嗯，真的就是垃圾中的垃圾 05/04 10:20
35F：→ pchunters: 1300次？怎麽跟自由时报写的不太一样？ 05/04 10:24
36F：→ FeiYao: 打错惹，是每天1300次 05/04 10:31
37F：推 issemn: 总数1300次应该是单指捷运，如果是悠游卡总数20万应该是包 05/04 10:36
38F：→ issemn: 括得更多服务 05/04 10:36
39F：→ issemn: *悠游卡总数2000万 05/04 10:37
40F：推 pensees: 悠游卡完全不需要切入电支。悠游卡只要认真扩展通路就饱 05/04 10:39
41F：→ pensees: 了。手机支付只是听起来很炫 05/04 10:39
42F：→ erspicu: 一堆问题 好好修一修 把事情做好 软体稳定 最大重点 05/04 10:39
43F：推 pchunters: 傻傻的，直接宣布悠游付进捷运打8折，使用次数马上拉起 05/04 10:45
44F：→ pchunters: 来 05/04 10:45
45F：推 issemn: 那还是局限在捷运呀，只是次数好看，用数字大外宣，对电支 05/04 10:49
46F：→ issemn: 本身非长远之计。 05/04 10:49
47F：→ pig: 最早是UU卡想做电子支付但是不想申请电支执照 (UU卡是电票) 05/04 10:50
48F：→ pig: 结果弄了半天啥鸟蛋都没弄出来，後来乖乖的弄电子支付 05/04 10:51
49F：→ pig: 结果整个就是不知道在干嘛 05/04 10:52
50F：推 issemn: 最早是不想做电支啦，我前一篇有贴新闻出来 05/04 10:53
51F：推 issemn: 悠游卡公司在 2019 年2 月份取得获金融监督管理委员会核准 05/04 10:56
52F：→ issemn: 兼营电子支付业务，去年2月11号才取得电子支付执照 05/04 10:56
53F：→ pig: 我讲的是他们 2017 年数位付，当时吵很凶说金管会卡他们 05/04 11:00
54F：→ pig: 他不申请电支又想做电支的事情，後来就缩限在电票能做的部份 05/04 11:01
55F：→ pig: 再一段时间後才乖乖去申请电支 05/04 11:02
56F：推 issemn: 现在看来不做电支才是对的 05/04 11:02
57F：→ issemn: 专心电票就好 05/04 11:05
58F：→ issemn: 数位付只是证明他们当时真的很不想真正切入电支 05/04 11:07
59F：→ pig: 他们想啊，柯还靠北卡了他们两年 05/04 11:22
61F：→ pig: 只是他们可能也没搞清楚第三方跟电支实际上怎麽玩 05/04 11:23
62F：→ pig: 只想用UU卡庞大的使用人口压过去 05/04 11:23
63F：推 issemn: 其实我们与悠游卡公司已经沟通说明很多次，但去年十二月底 05/04 11:25
64F：→ issemn: 至今，就没有再接触过。「这对其它电子票证业者来说，就太 05/04 11:25
65F：→ issemn: 不公平！」...不就是不想电支，只想电票 05/04 11:25
66F：→ issemn: 今年9月台北市长柯文哲不满「数位悠游卡被金管会卡两年」 05/04 11:26
67F：→ issemn: ，金管会也以不符现行法令回击，因悠游卡公司想让「无记名 05/04 11:26
68F：→ issemn: 」电子票证用於网路交易。尽管战火猛烈，适逢顾立雄转任金 05/04 11:26
69F：→ issemn: 管会主委，他在上任当天就释出善意，经双方沟通後，悠游卡 05/04 11:26
70F：→ issemn: 公司方面愿意以「记名」方式发行「数位悠游卡」，金管会也 05/04 11:26
71F：→ issemn: 允诺积极协助。 05/04 11:26
72F：→ a79111010: 你不玩大外宣是要推广什麽？ 推广期本来就这套 05/04 11:27
73F：推 issemn: 那让悠游付搭大众运输不用钱不是更好...保证大外宣 05/04 11:30
74F：→ djdjdj: 把心力放在三大pay＋1 05/04 11:39
75F：→ erspicu: 其实喔 当初一卡通帐户的乘车码搭高捷初期也是玩补贴 05/04 11:40
76F：→ erspicu: 最初期印象中好像的确有免费一小阵子? 不太确定 05/04 11:42
77F：→ pig: 他们是不想申请电支而已，但是想用电票执照做电支的事情 05/04 11:42
78F：→ erspicu: 至少一卡通乘车码搭公车确定一开始是免钱的 05/04 11:42
79F：→ pig: 所以才会被说对其他照规定申请的业者来讲不公平 05/04 11:42
81F：→ erspicu: 当初LINE找悠游合作被拒绝 那是真的傻了... 05/04 11:44
82F：→ erspicu: 有一个有钱的爸爸玩法就是不一样 05/04 11:44
83F：→ pig: 电票执照是有开门可以做某些线上服务，後来下台阶就是UU卡只 05/04 11:46
84F：→ pig: 做电票可做的业务 05/04 11:46
85F：→ erspicu: 如果要冲客户数市占 数字好看 赌议员嘴 最快就打补贴阿 05/04 11:47
86F：推 issemn: 一卡通董事长施胜耀指出，2015年「电子支付机构管理条例」 05/04 11:47
87F：→ issemn: 三读通过，一卡通就积极评估要不要申请，因为一卡通有强烈 05/04 11:47
88F：→ issemn: 的「危机感」。「一卡通成立第一天，就看到发展极限了，」 05/04 11:47
89F：→ issemn: Line为何会选择投资还在亏钱的老三——一卡通？ 05/04 11:47
90F：→ issemn: 答案是，一卡通是最快卡位电子支付市场的电票业者。 05/04 11:47
92F：→ pig: 过一段时间後，策略又改成要拿电支执照做电支了 05/04 11:49
93F：推 issemn: 真的免费 那也是LINE有钱... 05/04 11:50
94F：→ issemn: 可以这样玩 05/04 11:51
95F：→ issemn: 只为了赌议员嘴 值不值得让上面的人去评估吧~ 05/04 11:52
96F：→ pig: 电支洒钱推广是基本，街口 linepay pi钱包 都是洒不停的 05/04 11:55
97F：→ pig: 你要认真做这块就要评估怎麽推广促销，不要以为UU卡使用者多 05/04 11:55
98F：→ pig: 就可以躺着自然转换几个月可以歼灭敌军，主事者会讲这种话就 05/04 11:56
99F：→ pig: 表示他不在状况内，当然质询方也是搞不太清楚状况 05/04 11:57
100F：→ pig: 只能说该市的施政问政品质都有很大的改进空间 05/04 11:57
101F：推 issemn: 要洒得比街口、LINE多钱，怎麽想也觉得不可能 05/04 11:57
102F：→ issemn: 体质差太多了 05/04 11:58
103F：推 issemn: 既然做了电支，就要回到悠游卡的初衷。想办法让悠游付尽可 05/04 12:04
104F：→ issemn: 能吃悠游卡份额，搞好电支app稳定性跟衔接现有电票小额通 05/04 12:04
105F：→ issemn: 路先吧。 05/04 12:04
106F：→ issemn: 这些也是要花钱 05/04 12:05
107F：推 ihl123456: 悠游付最大的吸引力就是可以直接搭车,但是这功能搞到都 05/04 12:06
108F：→ ihl123456: 要开启app输入密码，我不如直接用卡片 05/04 12:06
109F：推 issemn: 要点亮萤幕似乎是技术上的瓶颈 05/04 12:08
110F：→ issemn: 只能把app做顺畅来弥补这点 05/04 12:13
111F：→ issemn: 所以电票悠游卡跟电支悠游付很矛盾呀 05/04 12:15
112F：推 aoko1110: 悠游卡剩结合三大pay才有可能扳回一城 05/04 12:22
113F：→ winsonwu: 基本上如上面有人说的原本悠游卡是不想申请电支但想做电 05/04 13:08
114F：→ winsonwu: 支的事，所以悠游卡才会绕了一大圈，说电支和电票很矛盾 05/04 13:08
115F：→ winsonwu: 那大概是因为拥有最大电票基数的悠游卡才会让人这样觉得 05/04 13:09
116F：→ winsonwu: 而目前金管会方向也是要将电票直接纳入电支下由电支统管 05/04 13:10
117F：→ winsonwu: 而电票未来只会是电支下某一个业务 所以四大电票都已完 05/04 13:11
118F：→ waynedd: 悠游卡做电支还只是把重心放在公共交通扣款.那跟电子票证 05/04 13:11
119F：→ winsonwu: 成电支作业 05/04 13:12
120F：→ waynedd: 有甚麽差别??记得没错现在电子票证也可以挂银行帐户储值. 05/04 13:12
121F：推 dapple: 你不要这样打脸柯粉好吗 他们无法承认师傅的失败 05/04 13:16
122F：→ winsonwu: 除了一卡通搭LP列车，icash Pay 和HG Pay至少还有自家 05/04 13:24
123F：→ winsonwu: 集团操作，悠游卡发展电支确实要比另外三家更烧钱 05/04 13:25
124F：→ winsonwu: 当然也可和除了LP街口以外的电支一样有执照而不发展XD 05/04 13:26
125F：推 sbtiagr: 现在对用户来说使用悠游付阻力还太多 体验不好、又没诱因 05/04 16:39
126F：→ sbtiagr: 如果继续这样下去，迟早是被敌军歼灭 05/04 16:39
127F：推 shinhwa610: 推，app有bug未修正，直接删除悠游付，比较简单 05/04 16:41
128F：推 smallmacaca: 槟榔粉会来攻击 05/04 19:12
129F：推 asakura115: 这篇就是消费者的看法! 我本身每天通勤都用悠游卡 05/04 21:18
130F：→ asakura115: 大量能像LINEPAY一卡通这样 能直接储值 绑定帐户有优 05/04 21:19
131F：→ asakura115: 惠 我就可以少带一张卡 享受差不多或是差一点也没关系 05/04 21:19
132F：→ asakura115: 的优惠 重点是 方便! 我一定会带手机 还可以少带卡 05/04 21:20
133F：→ asakura115: 就算只吃北市交通消费者也愿意用阿 05/04 21:20
134F：→ asakura115: 就算不走电支抢市 绑定3大PAY也是方法 总之是提升方便 05/04 21:21
135F：→ asakura115: 维持优惠获取 而不是为了特定政治人员护行失败产品 05/04 21:22
136F：→ erspicu: 楼上你不觉得你前面推文跟这边推文自相矛盾? 05/04 21:37
137F：→ erspicu: 这边在那边消费者看法没电支也没差 05/04 21:38
138F：→ erspicu: 前面在那边把电支说得很重要 真的莫名 05/04 21:38
139F：→ asakura115: 不是吧 楼上逻辑超好的大大看不出重点吗? 05/04 21:43
140F：→ asakura115: 想发展电支的是柯P阿 但是我要的是少带卡+有优惠拿 05/04 21:44
141F：→ asakura115: 像LP一卡通这样 有优惠拿 很棒 或是能绑3大pay然後有 05/04 21:44
142F：→ asakura115: 优惠也不错 只要能带来方便且获得优惠 就算优惠因为没 05/04 21:45
143F：→ asakura115: 办法大洒币 而没那麽好 还是会有人想尝试 05/04 21:45
144F：→ asakura115: 都说了 "就算"不走电支抢市 难道逻辑超好大大不懂 05/04 21:46
145F：→ asakura115: "就算" 的用法吗?? 05/04 21:47
146F：→ erspicu: 就算不走电支市场还是有很多方式能够顾及消费者需求方向 05/04 21:48
147F：→ erspicu: 所以电支在那边跟别业者厮杀是一定要发展的吗? 05/04 21:49
148F：→ erspicu: 你说得话很自相矛盾 你自己都没发现? 05/04 21:49
149F：推 cooji74115: 不对阿 我从头到尾都没提厮杀阿 我一直提的就是 05/04 21:58
150F：→ cooji74115: 1. 一卡通也是电票出身 透过合作与建制硬体环境打造生 05/04 21:58
151F：→ cooji74115: 态圈 05/04 21:59
152F：→ cooji74115: 2. 悠游付 并未带来方便 也未带来优惠 使用的诱因在? 05/04 21:59
153F：→ erspicu: 楼上是哪位 分身id? 我并没有在说你 你跳出来? 05/04 22:02
154F：→ erspicu: 所我提 悠游付跟别电支厮杀是错误方向 有问题吗? 05/04 22:03
155F：→ erspicu: 一方面不一定需要电支 一方面即使有电支重点也不是在啥 05/04 22:03
156F：→ erspicu: 跟啥LINEPAY.街口比拚市占 商业竞争之类的事情 05/04 22:05
157F：推 cooji74115: 我有手机帐号跟桌机帐号 回了房间弄到手机帐号了 05/04 22:09
158F：→ cooji74115: 不是一定要电支没错阿 但是它现在不就做了电支吗? 05/04 22:11
159F：→ cooji74115: 就算不去抢市占 难道这产品在公共交通服务的使用者体 05/04 22:13
160F：→ cooji74115: 验有很好吗? 05/04 22:13
161F：→ erspicu: 所以你现在又认同觉得应该将重点放在交通.公共服务这部分 05/04 22:14
162F：→ cooji74115: 我没有认为重点一定要在公共服务 它可以只做公共服务 05/04 22:15
163F：→ cooji74115: 不先去与其他电支抢市 05/04 22:16
164F：→ erspicu: 搞得好像你很认同我的文章... 真是让我一头雾水 05/04 22:16
165F：→ cooji74115: 但是它这部份的体验也非常糟糕 也没有明显优惠诱因 05/04 22:16
166F：→ cooji74115: 我不同意的是 你认为悠游付不该进入电支 所以现在的惨 05/04 22:19
167F：→ cooji74115: 状本来就是应该的 而不是产品本身定位有问题 05/04 22:19
168F：→ cooji74115: 所以我举出 一卡通在交通建设与lp和mc的生态圈 并获得 05/04 22:21
169F：→ cooji74115: LP在电支市占上的优惠抢市力量支持 而有成功发展 05/04 22:21
170F：→ cooji74115: 那悠游付想进军电支 就不应该想在小圈圈什麽都不想合 05/04 22:22
171F：→ cooji74115: 作 因为可能会需要付出代价(钱) 然後就说产品就是这样 05/04 22:23
172F：推 cooji74115: 而我在这篇的主张同意他的观点 在於市府对使用者需求 05/04 22:27
173F：→ cooji74115: 并不了解 那做出前进电支的决定 但电不电支 根本跟使 05/04 22:28
174F：→ cooji74115: 用者需求无关 05/04 22:29
175F：→ cooji74115: 就算不论市占 难道这使用率很高吗? 05/04 22:31
176F：→ erspicu: 你说的东西和主张 其实大部份都是我已经说过的东西 05/04 22:36
177F：→ erspicu: 有电支也好 但发展方向绝对不是跟啥LINE.街口比拚市占 05/04 22:37
178F：→ erspicu: 定位上应该是以公共交通.市民服务为重点基础 05/04 22:38
179F：→ cooji74115: 不4吧大大..我认为 悠游付失败 是因为不愿付出成本去 05/04 22:54
180F：→ cooji74115: 跟人合作结盟来发挥影响力 那既然想自己来 却又搞错使 05/04 22:55
181F：→ cooji74115: 用者需求 那产品失败本来就不应该怪说是被骗 05/04 22:55
182F：→ cooji74115: 跟你说过的应该有点差距 05/04 22:56
183F：推 hayden218: 蛤 师父哪会失败？一定就是被骗啊 by师父粉 05/04 22:58
184F：→ hayden218: 其实柯对悠游卡决策影响力多大还很难说 但柯粉不需要一 05/04 23:00
185F：→ hayden218: 直说柯是被骗啊 无辜啊 被酸才硬头皮做啊等等开脱之词 05/04 23:01
186F：→ winsonwu: 难道没人觉得一卡通只是搭到LP的顺风车，而票证其他三 05/04 23:38
187F：→ winsonwu: 家事实上都没好到哪去，只是悠游卡票证基数最多，而发 05/04 23:38
188F：→ winsonwu: 展电票电支其实可以不冲突，在不愿意摆悠游卡机的商家 05/04 23:38
189F：→ winsonwu: ，摆QR Code应该会比较省事，最好的例子就是宁夏夜市， 05/04 23:38
190F：→ winsonwu: 前提是悠游卡有认真推啦！至於上不上Pay就算上了也就只 05/04 23:38
191F：→ winsonwu: 是在使用票证上多点方便，但也仅限於小额商家和交通， 05/04 23:38
192F：→ winsonwu: 但相信小额商家发展也到一个紧绷 05/04 23:38
193F：→ winsonwu: 且票证金额限制也是影响用途多寡，所以说不去发展电支 05/04 23:41
194F：→ winsonwu: ，可以呀！那就死守票证龙头 05/04 23:41
195F：推 tonyian: 支持你 05/05 00:39
196F：→ waynedd: 悠游付把重点摆在公共交通与市民服务.等於跟自己的悠游卡 05/05 08:53
197F：→ waynedd: 抢市场..对於新市场的外拓是没有效果的.最後只能缩限在电 05/05 08:54
198F：→ waynedd: 票市场.电票的储值与消费金额都低於电支..这也意味着金流 05/05 08:55
199F：→ waynedd: 会萎缩..终有一天盘踞的双北公车与北捷会被撒币给敲开.. 05/05 08:56
200F：→ waynedd: 如果觉得一卡通只是这麽幸运地搭到LP的顺风车.那为何其他 05/05 09:02
201F：→ waynedd: 三家就无法如此幸运?做好准备让其他合作者愿意来谈合作.. 05/05 09:03
202F：→ waynedd: 这也是组织有在努力的表徵.. 05/05 09:04
203F：推 issemn: 一卡通本来就只是借牌挂个名字叫 Line Pay一卡通而已... 05/05 09:56
204F：→ issemn: 虽然名字绑在一起，你会说电支龙头是Line Pay，不会说电 05/05 09:56
205F：→ issemn: 支龙头是一卡通。 05/05 09:56
206F：→ issemn: 那个电票当道年代，一卡通没什麽好顾虑的 05/05 09:58
207F：→ issemn: 悠游卡有北捷、iCash有统一 05/05 10:01
208F：→ winsonwu: 请问市面上有第二家LP刚好是第三支付又需要电支执照的 05/05 10:07
209F：→ winsonwu: 支付商？还是乾脆说电票找电支合作好啦！像是找街口？ 05/05 10:07
210F：→ winsonwu: 那好像怪怪的？依照金管会方向等於电票未来纳入电支底 05/05 10:07
211F：→ winsonwu: 下，最後当然仅能自己做，所以说其他三家为了交作业也 05/05 10:07
212F：→ winsonwu: 没错，因此这样金管会一直在更改大方向在统合，至於前 05/05 10:07
213F：→ winsonwu: 两大加入不加入那就一回事 05/05 10:07
214F：推 Shauter: 台北好朋友上线 你敢嘴? 没收钱的义勇军最高 05/05 12:04
215F：推 shinichi: 这篇讲得真好 那篇护航护到太夸张 05/05 19:40
216F：→ erspicu: 前阵子有人说我是LINEPAY员工 帮LINE洗风向护航 05/05 21:59
217F：→ erspicu: 更早前也有人说我是台湾PAY狂粉 帮台湾PAY护航 05/05 21:59
218F：→ erspicu: 只能说 我只是在分析一些状况 提出一些见解 优缺点 05/05 22:00
219F：→ erspicu: 发展强项 需要改进的问题点等等想法分享 就被说啥护航 05/05 22:01
220F：→ erspicu: 只能说随着素质和兴趣议论的部分 有些人好像就觉得 05/05 22:02
221F：→ erspicu: 非得把议论比重放到个人.政府多一些 用激烈言词跟着骂 05/05 22:03
222F：→ erspicu: 这才叫忠肯 不护航 讲得真好 我也觉得很奇妙 05/05 22:03
223F：推 cocosu: 柯就是没才 05/06 20:21
224F：推 cocosu: 看他当初怎麽对一卡通进北捷的嘴脸 瞬间醒悟 05/06 20:23
225F：→ iele: 根本就能力问题，光从以手机搭大众运输及支付就能有点成果了 05/08 15:40
226F：→ iele: ，至少也可以给喜欢只带一支手机出门的人一个选择，做成这 05/08 15:40
227F：→ iele: 样，不是市府团队的问题，要不然呢 05/08 15:40
228F：推 sylviashy: 推分析 05/24 23:43