原文来源： https://archive.ph/twOkm 大西洋月刊 原文摘要： 在 2023 年 8 月的一个温暖夜晚，当时仍在乌克兰战时政府任职的基础设施部长奥列克桑 德尔・库布拉科夫刚在从利维夫开往基辅的东向列车上安顿於卧铺车厢时，接到了来自该国 主要情报机构之一：乌克兰国家安全局（SBU）的电话。其特工在黑海部署了一批军事无人 艇，并遇到了一个有趣的目标：一艘在俄罗斯新罗西斯克港附近的巨型油轮。他们请求部长 允许将其击沉 库布拉科夫告诉我们：「我告诉他们等等。接着我问它挂的是什麽旗。」虽然无人艇的夜视 镜头难以辨识，但显然不是俄罗斯国旗。库布拉科夫回忆自己当时对安全局军官说的话：「 我说那不是我们的目标，那会是海盗行为。那不是我们的方式，我们从不碰民用船只，尤其 是挂着别国国旗的。」 於是无人艇遂撤离去，继续追击其他俄罗斯舰艇。这两年多以来，乌克兰军队始终坚持这个 原则。他们把俄罗斯海军舰艇视为合法攻击对象，已损毁或摧毁数十艘，包括一艘用来支援 军队的俄罗斯油轮。但他们避开民用船只，即便那些船只是从俄罗斯港口运输俄国石油，用 来资助俄罗斯对乌克兰的战争 直到过去两周，乌克兰才放下这项交战原则。正值美国最新一轮透过外交方式终止战争的施 压之际，六天内就有四艘油轮发生爆炸事件。这些目标属於俄罗斯用来规避西方制裁、运送 原油的「影子船队」。其中两起袭击发生在黑海、接近乌克兰海岸，另两起则更远：一艘在 土耳其北部海岸附近，另一艘在非洲西岸附近。SBU告诉我们只对前两起攻击负责，并拒绝 评论另外两起事件 在整个夏末至秋季期间，SBU与乌克兰武装部队其他分支也使用远程无人机打击俄罗斯本土 的能源基础设施，尤其是炼油厂。但在国际水域袭击油轮，象徵着这项行动范围的重大扩张 ，时机正好紧扣美国最新一轮推动和平谈判的努力 在第一艘油轮遭袭击前约一周，即 11 月下旬，川普政府敦促乌克兰接受一份包含 28 点的 和平协议，而其中多项是有利俄罗斯的苛刻要求。泽伦斯基总统拒绝了，而其代表团在与美 方多轮谈判後成功软化部分条款。但美国持续的外交压力，让泽伦斯基一直渴望展示他仍握 有的军事筹码 乌克兰对影子船队的袭击已达成这个目的。它也显示，川普坚持所推动的和平举措可能引发 更广泛的战争，因为双方都试图在谈判前最大化自身筹码 在拜登政府时期，美国对乌克兰试图削弱俄罗斯能源产业的军事行动采取较强硬的反对立场 ，部分原因是担心此类打击可能引发战争升级，而全球石油供应受干扰也可能导致汽油价格 上涨，进而降低拜登总统的连任机会。而自川普今年一月就职後，美国则对此采取较为宽松 的态度。多名美乌高层官员证实，美方甚至还会主动向乌方提供情资与目标，以利其部队打 击俄罗斯境内的能源基础设施 白宫拒绝评论近期乌克兰对俄罗斯影子船队的袭击。然而，一名美国官员告诉我们，川普政 府并未反对这些行动。尽管川普经常对普丁表现出恭顺态度，但他却意外支持乌克兰削弱俄 国能源经济的努力。他批准了所有深入俄罗斯境内能源设施的打击行动，也在10月底批准对 俄罗斯两大石油公司实施制裁 即便是库布拉科夫，如今也认为这种升级有其合理性。他告诉我们：「就像制裁一样，这或 许能让普丁醒悟、愿意走上谈判桌，而关键问题是我们能否持续系统性地执行下去。」如果 乌克兰能以武力阻止俄罗斯把石油运往世界各地，他说表示那将是一个强有力的操作，但乌 克兰也需承受来自盟友与敌人的反弹 北欧官员曾呼吁乌克兰不要攻击波罗的海的公海船只，尽管那里运输着超过一半俄罗斯海运 石油与天然气的出口。爱沙尼亚外长马古斯・察赫克纳在上周的广播中也表示：「乌克兰如 果攻击那里公海的船只并不明智，这真的可能让波罗的海局势升级。」他补充说，尽管乌克 兰有权打击俄罗斯境内的「军事与战略」目标，但在国际水域则是另一回事 整场战争期间，欧洲一直试图摆脱对俄罗斯能源的依赖。欧盟委员会主席冯德莱恩在 12 月 2 日的声明中表示，如今欧盟仅从俄罗斯进口 2% 的石油，而战前则为26%。她说：「随着 我们大幅削减俄罗斯化石燃料的进口，我们也减少了俄罗斯用来发动侵略战争的收入。」战 争初期，欧盟每月向俄罗斯支付 120 亿欧元购买化石燃料，如今降至 15 亿欧元。她补充 说：「这仍然太多，我们的目标是降至零。」 美国与欧洲也试图制裁俄罗斯影子船队。但俄罗斯与其贸易夥伴已熟练规避制裁，例如船只 常以境外空壳公司注册与悬挂他国国旗，并在国际水域关闭应答器，使其难以识别与追踪 乌克兰决定袭击这些船只，凸显其对西方制裁成效的不满。一位泽伦斯基的幕僚告诉我们： 「若制裁无法被有效执行，那它们就失去了意义。」欧盟一直尝试透过法律手段打击影子船 队，最新一轮制裁（10 月）新增了 117 艘运输俄国燃料的船只，使被列入黑名单的总数达 到 557 艘、全部禁止停靠欧洲港口 但此类措施远远达不到乌克兰的期望，就是以任何必要手段阻止这些船只。该幕僚拒绝透露 无人挺袭击是否会持续，以及将扩散至何处。他表示，对於如何削弱俄罗斯的能源产业，乌 克兰将之视为合法军事目标，细节将由SBU与其他军事部门决定 10月，川普政府透过制裁俄罗斯两大石油公司：卢克石油与俄罗斯石油。该两家公司在印度 与中国的主要客户因此减少采购俄国原油，导致俄油国际市场价格跌至近四年最低水准。大 约三分之一俄罗斯海运石油出口能力：约每日 140 万桶滞留在油轮上，各个客户都在重新 评估美国制裁带来的风险。摩根大通分析师上月表示：「俄罗斯的石油出口正进入新的不稳 定阶段。」 同时，乌克兰的远程无人机也持续打击俄罗斯境内的能源基础设施。根据自由欧洲电台统计 并以卫星图像验证，光是今年秋季，乌克兰就击中俄国境内超过 50 个能源与军事目标，乌 克兰官员甚至戏称这些打击为「物理制裁」 泽伦斯基的一位幕僚说：「我们有西方的金融制裁，也有我们自己的物理制裁，两者互相强 化互补。」 最近，乌克兰也使用海军无人艇攻击一条将哈萨克与俄罗斯石油输送至黑海油轮的管线，并 影响了多间西方企业，包括雪佛龙与埃克森美孚，均曾投资该管线。高度依赖石油出口（占 出口收入 40%）的哈萨克政府发布强硬声明，要求乌克兰「防止类似事件再度发生」 但乌克兰对此无动於衷，该国外交部表示，武装部队将继续「系统性地削弱侵略者的军事工 业潜力，降低其发动侵略战争与杀害我们人民的能力」，并指出哈萨克从未公开谴责俄罗斯 对乌克兰平民与能源基础设施的轰炸 所有这些迹象显示，若外交努力无法终结战争，乌克兰似乎已决心将战事扩大到境外 库布拉科夫如今已离开政府，在基辅经营智库。在回答提问倘若 SBU 今天再致电给他，他 会取消行动，还是会下令开火？ 这位前部长沉思片刻，思考过去两年战争如何改变一切。他终於说：「在某段期间内，我们 可以打出这张牌，但必须衡量我们的实力能持续多久。」他补充，长期而言此策略可能行不 通，因为俄罗斯终究会找到新的石油运输方式。他补充说：「但若作为谈判前的孤注一掷， 这些风险或许值得。」 心得感想： https://x.com/i/status/1998802239474004102 今天又在黑海用无人船瘫痪一艘油轮 有趣的是欧洲反而对此举、至少在自己势力范围的公海有较多顾忌，但美国则放任 -- https://i.imgur.com/jtltoKU.jpg --

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