原文来源： https://bit.ly/3Vvgv9E 原文摘要： 美国空军参谋长戴维·阿尔文将军今天在美国空军与航太部队协会举办的2025年空中、太空 和网路会议上发表主旨演讲，简要介绍了F-47的最新进展。 TWZ也出席了此次会议。今年3 月，唐纳德·川普总统亲自宣布，波音公司已赢得美国空军「下一代空中优势」（NGAD）计 画中载人战斗机部分的竞标。 NGAD计画还包括研发新型协同作战飞机（CCA）无人机，以及 先进的喷射发动机、武器、电子战套件、感测器、网路生态系统、战斗管理能力等。 「经过多年的努力、数百小时的测试和数千人的实验室投入，总统终於宣布了F-47」阿尔文 说。 「这个平台将与所有其他（NGAD）系统一起，确保未来的主导地位。」 「我们必须加快速度。我得告诉你们，团队，快到2026年了。团队致力於在2028年让第一架 飞机首飞，」他继续说道。 「自从我们宣布这一消息以来的短短几个月里，他们（波音） 就已经开始制造首架飞机了。我们准备好快速行动了。我们必须快速行动。」 美国空军先前曾表示，F-47 预计将在唐纳德·川普总统本届任期结束前进行首飞，川普的 任期将於 2029 年 1 月 20 日结束。多架秘密飞行示范机也为 F-47 铺平了道路。 F-47项目的细节以及飞机本身的设计仍处於高度机密状态。截至本文撰写时，官方仅提供了 两张该战机的渲染图。空军官员表示，出於作战安全考虑，这些渲染图并不一定完全反映该 战机的实际外观。 「很喜欢看这张照片」美国空军部长特洛伊·梅因克在今天的大会主题演讲中说道，他的演 讲比阿尔文的演讲要早，他特别提到了下面这张F-47的渲染图。 「我估计一些中国情报分 析师会花很多时间研究这张照片。祝你好运，希望能从中挖出点什麽。一定要小心谨慎。」 自三月以来，两张渲染图中突出的鸭翼前翼一直是人们热烈讨论的话题。鸭翼可以提升设计 的机动性，但同时也会导致极高的雷达隐身破坏。 TWZ 先前曾详细探讨鸭翼的问题，以及 渲染图中还能看到的其他细节，同时也指出其中某些方面可能是故意误导。 美国空军表示，F-47的作战半径预计将超过1000海里，速度将超过2马赫。凭藉这一航程， 这款新型第六代战机的作战半径将比现有美国战斗机至少提升约25%。至於该战机在不开启 加力燃烧器的情况下能够以多快的速度巡航（超级巡航），以及巡航效率如何，目前仍不得 而知。 长期以来，人们一直期望F-47具备下一代全方位「宽频」低可观测性（隐身性），包括在低 雷达截面的基础上显着降低红外线特徵。正如TWZ先前所详述的那样，「光谱战」和「光谱 优势」一直是整个NGAD计画的重点领域。空军官员也普遍谈到了战斗机将具备的下一代能力 ，这些能力将利用NGAD生态系统的其他部分，包括控制未来CCA的能力。 值得注意的是，波音公司也一直在竞标美国海军的F/A-XX下一代舰载战斗机计画。该公司最 近发布的F/A-XX方案渲染图与迄今为止展示的F-47战斗机渲染图有着意料之中的相似之处， 您可以点击此处了解更多资讯。该公司先前也进行了大规模投资，以扩大其在密苏里州圣路 易斯的运营，为第六代战斗机的生产做准备。 美国空军表示，计划采购至少185架F-47，这符合其作为F-22「猛禽」战斗机後继者的最初 设想。然而，有人质疑这一数字未来是否会发生变化，并有传言称，F-47可能会在逐步推进 的研发周期中制造多个版本。 F-47的预期单价也尚不清楚，但过去的预测显示，其价格将 是F-35联合攻击战斗机平均价格的三倍，根据公开消息，其价格将超过3亿美元。 阿尔文今天在演讲中强调，F-47 只是更广泛的现代化努力的一部分，旨在确保空军在任何 潜在对手面前保持优势。 「对手不会屈服。他们不会停下来说，『好吧，也许美国放慢速度，我们也会放慢速度。』 也许我们可以屈服，但他们不会这麽做，」他说。 「展望未来，当我们开发所有下一代能 力时，我们不能只关注平台。这不仅仅是武器和武器系统。我们必须了解系统而不是平台。 正是那些将它们连接在一起的东西，才使它发挥作用。」 话虽如此，美国空军显然将 F-47 视为其未来部队结构的重要组成部分，尤其是着眼於在太 平洋地区与中国进行潜在的高端战斗。 美国空军目前正在稳步接近下一代战术空中力量，第一架 F-47 正在建造中，预计将在三年 後进行首飞。 心得感想： 所以波音已经开始制造F-47的初号机了？ 预计28年要第一飞？（赶在川普任期结束前？） 中间那段阿尔文讲的意思应该是代表实机是没有鸭翼的吧？ 希望波音不要搞砸这个项目，好好打场翻身仗吧！另外F/A-XX目前参众两院预算追加补回还 没通过，不知道有没有机会同时制造两台六代战机。 注意事项：请注意版规内容。 --

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