作者f19881125 (震)
看板Military
标题Re: [新闻] 国机国造之勇鹰高教机好用吗? 审计部：
时间Sat Aug 2 18:48:26 2025
Hi我是赛峰发动机工程师，
商用跟军用老实说在现代的差别已经很小了。很多商用发动机的core都是军用机来的。
之所以会有商用比较严格的印象是因为以前冷战时期，军备竞赛，比对手先造出性能好的
发动机更重要。
有趣的是，现在的航电、飞控反倒是呈现出军用发展比商用快很多的趋势。主要是DARPA
敢给钱也敢用。有些演算法在军用无人机上测试很久，转过来有人军用机使用成本很低。
最後讲一下，关於疯狂机师说被要求不能关发动机的事。
我个人非常存疑，这已经可以跟FAA举报违反SMS了。
更何况一款发动机同时在天上飞的太多了，老实说根本不差你这一趟。
如果有关停反而能拿到更多数据，我相信大部分OEM会更高兴。
不过他个人的经验，也有可能是有些我不了解的地方。我个人希望他向FAA、EASA举报。
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1F：推 rommel1 : 看机长的直播好像是新飞机新引擎的第一个客户 08/02 20:38
2F：→ rommel1 : 在拚上万小时不故障的认证 08/02 20:39
3F：→ f19881125 : 哈！那我更怀疑了！起始客户对OEM来说是神一般的存 08/02 21:17
4F：→ f19881125 : 在。起始客户的机长有任何疑问马上是列第一要务。 08/02 21:17
5F：→ f19881125 : 请机长违反FAA规章来配合????? 08/02 21:17
6F：推 snd : 推业内人士分享 08/02 23:01
7F：→ horseboa : 举报纸干吗？ 08/03 05:50
8F：→ huckerbying : 他是有一段时间在印度飞航班，也不太清楚他说的是 08/03 10:35
9F：→ huckerbying : 在印度国境内或是美国国境内发生 08/03 10:35
10F：推 rtwodtwo : 厝要兴机长爱唬烂也不是第一天了 08/03 11:53