※ 引述《cwchang2100 (Ray)》之铭言： : 原文来源：【航天日报】龙行二号回收飞行测试失利 : https://www.bilibili.com/video/BV1omwCe2E4E : 原文摘要："龙行二号"75公里级火箭垂直回收实验,疑因高空点火失败,未达预期. : CZ-12A龙行二号实验箭是中国航天科技集团八院研制的3.8米直径VTVL实验箭. : 动力配置为并联的三台70吨级龙云液氧甲烷发动机.一字型并联. : 其实就是长征12号A可重复使用实验箭的精简版. : 2025年1月20日早上11时许,於山东海阳东方航天港连理岛发射. : 疑似因为高空发动机点火失败,火箭没有高精度海面悬停溅落,而是高精度直冲海底. : 因此,回收船东方航天港号空手而回. : 这次因为是国家队出击,也比较引人注目. : 心得感想：因为结果失败,而且是国家队失败.因此新闻上显得比较低调.报导的媒体不 多. : 今年据说还有多个回收火箭要进行实验,因为已经脱离十公里以下的小型实验. : 很多都要进行更高空的回收实验,难度提升很多,如果是要重新点火的回收实验, : 恐怕会出现很多精彩的结果.这只是今年的第一炮,估计不会是最後一炮. : 注意事项：请注意版规内容。 长征十二号年初的一级回收试验失败之後， 就直接要进行首发了，回收试验在海阳东方 航天港，首飞在文昌商业发射中心 结果前两天在完成燃料加注後，突然因技术 问题取消发射了，燃料抽出後，运回厂房。 长征十二号是航天科技集团八院做的，是 甲烷燃料的可回收火箭，发动机没有用航天 科技集团的火箭，而是用的一家民营航天 企业的甲烷发动机，火箭直径也从传统的 长征2/3/4/7/8的3.25米增加到3.8米， 这是中国铁路可运输的最大直径火箭。 今年大陆的可回收火箭有六款要首飞，可 回收的低轨道运力在10吨到17吨不等。 除此之外，还有中科宇航的力箭二号， 液氧煤油火箭，首飞带中科宇航自家的 轻舟货运飞船，中标了中国空间站低成 本货运标。火箭发动机用的航天科技集团 六院新研发的可重复使用发动机。 这型火箭计划在海阳航天港首飞。 蓝箭航天的朱雀三号，液氧甲烷火箭， 不锈钢外壳的火箭，去年底成功完成了 一级回收试验，今年要首飞。首飞载荷 目前不确定，但他跟成飞的昊龙重复利用 航天飞机中了中国空间站低成本货运标， 不清楚是不是首飞就带。火箭发动机是 自研的。 另外，星际荣耀公司的双曲线三号液氧 甲烷火箭，计划今年底首飞。新歌发动机 也是他自研的。 还有一款天兵三号液氧煤油火箭。 这几家是比较有竞争力的可收回火箭，还有 两家计划今年首飞，但是可能会延迟。火箭 设计和公司竞争力也不是很高。 因为商业航天市场有限，所以各家公司都在 激烈的竞争，低成本可回收是目标。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.145.95.106 (香港) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1746876155.A.531.html 基本都号称比spaceX低。 马斯克如果可以在中国生产，他能把成本 再降低80%以上。 美国的生产制造成本天生就高。 ※ 编辑: longyin (203.145.95.106 香港), 05/10/2025 20:34:50