航母过时了吗？ http://www.foreignpolicy.com/articles/2012/08/31/shipping_out 数十年来，航空母舰都是危机发生时进行反应的首选工具。 首都的决策者与战区的四星上将总是选择抬出航空母舰， 来为美国的意图发出讯号、快速增援军事力量、或是提供决策者在困境中多一个选项。 海军则以航舰战斗群为中心，使自己的水面与空中武力能够满足那些客户的需求。 因此这些战斗群得到了最多的人力、预算、後勤、训练等等的资源。 直到最近，空军也乐於将危机反应的角色让给海军，好专注在自己更优先的事情上。 然而，新兴的武器与科技发展将打破这些长久以来的假设， 以及不同军种间既有的合作架构。 尤其是长程反舰飞弹的大量使用，威胁了航空母舰遂行他们传统任务的能力。 更糟的是，这些克星发展的同时，美国决策者正面临更大的财务压力。 空军可以用新的科技发展出更便宜的载台取代航母的任务。 这些因素都迫使决策者重新思考空权的意义，并且影响航空母舰与各军种协调能否顺畅。 航空母舰首先在1941年开始的太平洋战争快速地取代了战斗舰。 航母承载更大的火力、更长的射程、更快的速度、更大的灵活性、 可以对海上与岸上多种不同的目标进行打击。 二次大战之後，美国航空母舰的火力促使对手海军专注在潜艇而非水面舰艇 这个趋势直到现在仍然可见。 当对手没有水面舰艇可以击沉，美国海军航空队就将目标转往海岸， 例如北韩、越南、伊拉克、阿富汗。 在过去半个世纪，海军航舰也胜任於危机反应。 航舰战斗群可以在几天之内抵达危机区域， 而不需要与当事国进行冗长的谈判以取得基地使用权。 空军接受这样的安排，虽然他们的战机联队理论上也能胜任类似的角色 但是空军习惯从大型、建设完善、後勤充足的基地制造可靠的高出勤率。 这样冗长的指导原则无法处理变幻莫测发生在不明地区的意外事件 但是廉价而致命的长程反舰飞弹的扩散有希望打破这些既有运作方式。 例如说，中国正在潜艇、巡逻艇、水面舰的飞行器、卡车等地方部署反舰飞弹 使他们能威胁附近的海域。 http://www.foreignpolicy.com/articles/2012/06/08/ this_week_at_war_an_arms_race_america_can_t_win 一艘主战舰艇的钱相当於数百甚至数千枚反舰飞弹。 而当中国的无人侦察设施日加完善，中国将有能力掌握所有邻近水域的状况 并且为这些飞弹抓到目标。 美国海军航舰将被迫退出这些飞弹涵盖的区域。 然而，为了让舰队的威胁持续存舰队不可能撤得太远。 美国航舰战斗群虽然很大，但是他只能弹射较小型的短程战斗轰炸机。 例如JSF海军版的F-35C只有不到1000公里的作战半径。 http://defensetech.org/2011/05/13/ f-35a-combat-radius-fails-to-meet-minimum-requirement/ 空中加油可以延长作战半径，但是在交战空域或敌方领空都不可能做这种事情。 单座小型战机任务量也受到人体本身的限制。 相反的，空军的长程轰炸机，拥有两名飞行员以及延伸的房间， 可以轮流在跨洋的任务中执行总计超过30小时的任务。 最近，空军一个B-1轰炸机联队 在西南亚的基地维持了至少6个月随时有一架轰炸机在阿富汗上空待命。 在阿富汗上空部署其间，B-1接受了超过500个空中密接支援的请求。 http://www.dyess.af.mil/news/story.asp?id=123312166 讽刺的是，当长程轰炸机的价值与用途正在提升， 空军在过去十年却将重点放在F-22和F-35战机上， 这两种飞机就像海军航母上的飞机一样， 必须在脆弱而靠近敌方得基地上运作， 且作战半径在亚太地区广大的战区上显得很短。 然而，在官僚体系的坚持与延宕之後， 空军终於向前一步，发展新的长程匿踪轰炸机来补充机队， 最後取代那些在过去十年就已老旧的年迈机群。 新轰炸机的出现，结合反舰飞弹的威胁以及预算的紧缩， 将迫使五角大厦重新评估空中支援的本质。 尤其是要在布满飞弹威胁的地方进行危机反应的时候。 这将使已经习惯於过去从二战到现在既有安排的海军与空军军官感到不适应。 如果西太平洋或波斯湾周遭的飞弹威胁过於强大， 决策者可能会认为前进部署航空母舰所冒的风险过大。 外交与战略上的反对也可能将空军战机的部署可能排除在外。 这时候，长程轰炸机将是危机反应唯一有用的工具， 而对於航母与短程战机的投资将受到大量质疑。 除了危机反应之外，空军轰炸机也能重新定义空中密接支援。 直到最近，支援步兵战斗的工作都是小型战斗机的事情。 然而当精密导引炸弹出现，事情就改观了。 在西南亚的部署中，B-1在友军300公尺旁投下炸弹。 http://www.dyess.af.mil/news/story.asp?id=123312166 藉由持续性的存在，巡逻的部队头上总是能得到空中支援。 而这样的部署， 远比在战区花费钜资进行建造、储存、运作、保护战斗机的空军基地还要划算 还有另一个选项。 防务专家Daniel Gource在Prceedings的一篇文章上 http://www.usni.org/magazines/proceedings/2012-09-0/new-kind-carrier-air-wing 提到在航母上装备无人侦察飞行器， 在空中加油之後，可以比载人飞行器飞得更远滞空更久。 假设海军(和空军)能够克服各种在战区进行安全稳定通讯的挑战， 无人飞行器能够使航母在反舰飞弹射程为维持对敌方的威胁。 海军的无人飞行器计画比起哭军的新轰炸机计画活跃且超前。 http://www.defensenews.com/article/20120814/C4ISR01/308140005/ X-47B-Set-Next-Phase-Testing 但是这些成功也可能为航母带来反效果。 如果海军可以将无人飞行器成熟地运用在长程任务中， 那这些飞行器当然也可以用在跨洲的任务。 如果这样的话，现有的陆上基地就已经够了。 届时，五角大厦内部将掀起另一波军种斗争。 --

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