作者dashanew (dasha)
看板Military
标题V-22,不,XV-15民用版,BA609
时间Wed Aug 10 14:10:00 2011
: → reinherd :我其实蛮希望台湾的民航业者引进用 206.53.107.188 08/08 20:20
: → reinherd :来飞离岛 206.53.107.188 08/08 20:20
: 推 amperp :据说民用版的安全性较高 27.105.5.20 08/08 22:03
: 推 wittmann4213:如果飞离岛的话，买民用的MI17之类说 203.64.118.253 08/09 11:18
: 推 wittmann4213:不定还颇合用 203.64.118.253 08/09 14:24
其实在上个世纪末,算是V-22祖先的XV-15,衍生出
一个民用型,B(ell)A(gustaWestland)-609,现在叫AW-
609,当时就说东南亚某岛国有兴趣,那个岛国很像是台
湾,只是不知道有兴趣的是民间还是军方?
台湾离岛的机场,因为地形的关系,与很多小岛的
机场一样,很不安全,飞机起降容易碰到强侧风,又是高
温高湿度这种低推力环境,还有高盐分对飞机不好,基
本上用直升机确实会比定翼机好.
但是直升机的低速与低高度,让这种载具的效率也
不佳,绿岛兰屿之类地方,相对於机场海关的耗时,搭船
真的比较快,直升机还没登机,船大概已经靠岸放大家
上岛了;如果你是从台北之类地方出发,远距离确实可
以抵消通关时间上的消耗,但民用直升机通常不会飞太
远,军用型装弹装油的地方,民用型会尽量改成装行李
装人员,这一短腿下来,就又比不过定翼机了.
BA-609在这方面就有直升机与定翼机的优点,航程
可以开拓兰屿-鹿儿岛或绿岛-民达那峨航线,跑道需求
又短,0.4Mach巡航速度有螺旋桨客机0.5Mach巡航速度
的80%,是直升机巡航速度0.2Mach的两倍,专用於小岛
少载客量或需要通过高山区的定期航线,非常适合政客
带黄金逃亡用......除此之外,其飞行高度可以允许台
北-兰屿航线从中央山脉上飞过,不一定要像现在的客
机都绕外海,特定航线的时间可能比较省,只是通常都
是赔钱航线......
所以,虽然曾开出"早鸟机一架800~1000万美元"的
跳楼价,现在依然乏人问津......
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.66.123
1F：推 GroundWalker:推适合政客带黄金逃亡用XD 218.167.57.32 08/10 14:16
2F：→ saitoichi :但是空中救护换这种应该不错? 118.171.95.204 08/10 15:10
盘面负荷77kg/m^2,相对於UH-60这类传统直升机
的35kg/m^2,两倍多,空中悬停能力会是敌对厂商打击
的重点......
3F：→ PsycoZero :贵啊 180.176.33.118 08/10 15:20
4F：推 notmuchmoney:黄金这麽重 要带也是美债 (咦? 122.118.183.45 08/10 15:21
※ 编辑: dashanew 来自: 140.112.66.123 (08/10 15:42)
5F：推 QuentinHu :美债 xddd 61.220.26.143 08/10 18:52
6F：推 reinherd :我是认为也许可以取代现有的飞绿岛 206.53.107.188 08/11 00:02
7F：→ reinherd :和兰屿的多尼尔小飞机 206.53.107.188 08/11 00:03
8F：→ MOONRAKER :航空公司绝不想买，要编预算买给他们 61.228.242.115 08/11 12:26
9F：→ MOONRAKER :操作，还不一定愿意 61.228.242.115 08/11 12:27
没错,这种东西的飞行员培训出乎意料麻烦,目前
只有美国有培训管道.
※ 编辑: dashanew 来自: 140.112.66.123 (08/11 13:45)