作者Morisato (新转折)
看板Military
标题Re: [问题] 世界最强的柴油潜艇?
时间Thu May 5 12:54:18 2011
※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言：
: ※ 引述《ryannieh (new)》之铭言：
: : 中船基层至少在2004年之前还是支持潜舰国造的。
: : http://www.nownews.com/2004/12/02/11297-1722076.htm
: 不要把个别与高层立场比较近的立委的立场,
: 当成基层的立场.当然,中船大裁员前基层是有那
: 个人力去做,裁过以後......
CSBC裁员主要是针对的公司的正职员工，再生计画将许多的人力转为外包派遣
裁员的那几年因为遇到了不要船的船东所以搞到CSBC都快把资本额赔掉了XD
再生计画後，CSBC近几年的造船总量还远大於裁员前，真要说没那个人力加班
或者去生产，倒是与现实状况的落差很大
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 115.80.20.133
1F：→ RURILIN :大侠他们说的都是2004年前的事了. 114.42.21.249 05/05 18:51
再生计画是2001年的事，大概除了08年把减掉的薪水加回来外.
CSBC到现在的人力仍没回补，当然，如果考虑到当年老美提出潜舰建案
正巧是中船是否该裁员的关键时刻，以当时极缺效率的生产模式，大侠的
讲法也许正确XD
但是以现今CSBC的运作，其实问题不大，再退两百万步想，整个建案的潜舰
组装工作量是能有多少嘛XD，那毕竟只是潜舰不是尼米滋..而2004年的中船
高雄厂可是有能力同时造八艘巴拿马极限型货柜船
※ 编辑: Morisato 来自: 115.80.200.70 (05/05 22:08)